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更新时间: 2020-10-19 页码:9/10

9/10在驾驶性能上,全新Panamera标配自适应空气悬架以及保时捷主动悬挂管理系统,已经可以让Panamera具备极佳驾驶体验,而消费者还可以选装电动机械式转向 动态底盘控制系统和主动式防侧倾系统、4D底盘控制系统和后桥转向系统,这些武装到了极致的配置,也将保证Panamera在四门大型GT跑车行列处于顶尖的地位 据悉,在德国纽博格林北环赛道上,全新Panamera Turbo将达到与保时捷上一代旗舰超跑Carrera GT相同的圈速水平,要知道Carrera GT的圈速仅为7分28秒,一辆四门轿跑车似乎已经可以“秒”掉太多“超级跑车”,而“史上最快量产四门房车”的称号在含金量上已经达到了巅峰

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