抛光 其实封釉根本就不存在

发布日期:2018-04-28 15:05:01 更新时间: 2020-08-07 编辑: 阿珂
揭露封釉大骗局:其实封釉根本就不存在!

在五彩缤纷的汽车养护上蜡美容产品前,真是无法分辨哪些是优秀的产品。当我走到中贸国际有公司上海分公司的展台前,一位高级主任正在给观众演示他们的产品,并说明万能防锈润滑剂在美国享有盛誉时,我停住了脚步。


封釉

我在采访这位主任时问道展览会开幕三天来观众询问最多的问题和最关心的问题都有哪些,主任说,关于车的封釉是观众最关心多也是询问最多的问题。下面的对话竟然让记者大吃一惊。

“其实封釉根本就不存在!”

主任说,“我一直在寻找一个合适的机会向媒体说明封釉 骗局的事实,今天你问到这个问题,作为一个技术人员,有责任向媒体和大众说明真伪。中国的汽车美容养护市场很不健全,消费观念太幼稚,釉这个词很吸引人,封釉之说完全是一些人在恶意炒作,对老百姓而言,它的欺骗性和伤害性极大。我很佩服国内第一个打出封釉 晃子的人,他的胆识与创新力和挣钱意识绝对是一流的,但他对车主的伤害也是一流的。

釉是什么,其实就是石蜡,它的成份是合成树酯和聚四氟乙烯,而他们偏偏说是封釉。为什么这样说,其实就是金钱在作怪。打一次蜡只收60元钱,而封釉 一次几百甚至上千元。询问我们关于封釉的观众有几百人,几乎都说有上当受骗的感觉。”

说到此他显得很气愤,不同的车要打不同的蜡,有防酸雨的,有防紫外线的,有防化学物质的,封釉 者说只要封一次釉,一年可以不用打蜡,甚至以后不再用打蜡了。大家可以想想,所谓釉,就是石蜡,如果一年不打蜡,那么酸雨、紫外线照射和一些金属和化学物质对车的损害就太大了,如果车主听信了他们这样的宣传就会使车主失去了几个月甚至一年的保养车的机会,而车在紫外线和酸雨及化学物质中面漆的损伤是可想而知的。因为车不打蜡,保养与养护的这些功能都没有意义了。这种对车主的欺骗与伤害实在太可恶了。

说到车为什么要清洗和养护时,他介绍说,汽车行驶特别在高速行驶时,尘土和泥沙都会在车上振动,会对漆面划伤,而洗车的方法不对也会对车漆损伤。比如用碱性的洗车液洗车,空气当中的如废气,紫外线等其实都是氧化的过程,这种化学物质对车面漆也有损伤。

如果新车一开始就用一些车蜡,定期打蜡保养,这样会延长车漆面的光泽度、艳丽色彩的寿命。正是因为打蜡有如此多的功能与效果,现在许多做面漆保养的企业在经济利益驱使用下,才炒作封釉这样的概念。

车的漆面怎么可能釉呢?什么东西才上釉,瓷器才上釉,釉的概念是陶瓷上面的一个镀层,经过两千度的高温,烧结形成了光泽坚硬的一层膜,但是在漆面上是没有可能做出这样东西的,怎么会在汽车在上一层所谓的釉呢?这有极大的欺骗性和危害性之大,正是我们的车主和普通老百姓对汽车保养与养护打蜡的知识知之甚少的缘故。

我们再举个例子,为什么国际上的著名的汽车厂家如丰田、宝马等厂家无一说自己的车封釉呢?说封釉的硬度要超过漆原来的硬度,这种说法能经受住科学的检验吗?

抛光,封釉和镀膜有什么区别?

首先抛光是封釉或镀膜前的前奏曲,在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光,而且是经过精细抛光的车子,才能做出镜面来。这个是封釉 必须经过的操作。没有经过抛光处理,车漆不平整,封釉保持时间非常短,根本起不到长期附着的效果,和打蜡没有什么区别。当然,根据车漆的情况,抛光不一定要三步都做,新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光,做过中蜡的车一定要细蜡还原。


首先由于汽车经过长时间的使用,导致汽车漆面因为受到气温空气雨水的影响,使得漆面受到很大的影响,漆面会受到侵蚀,令车身漆面的油份过度损失,漆面亮度和深度大大降低,为了恢复爱车漆面的亮度所以需要抛光。其次抛光还可以弥补漆面喷涂产生的缺陷,可以提高漆膜的镜面效果,达到光亮、平滑、艳丽的要求。

一般来说一辆使用3、4年的汽车,经过风吹雨打太阳晒后,车漆难免暗淡无光,这时经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新,看起来跟新车一样光鲜照人。为此,在打蜡、封釉 、镀膜等车漆保养过程中,都难免会使用到抛光的工序,但切忌次数一定不能过多。另外,某些日系车型的漆面抛光次数切忌要控制。车易安提醒,一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次。

抛光流程:

1、洗车,去铁粉与杂质。

2、检查全部漆面,确认漆面上划痕,氧化层,酸雨斑痕,尘点,桔皮等缺陷的程度。

3、对需要进行漆面处理的区域周围做遮蔽处理。

4、研磨,研磨就是使用研磨剂来解决漆面氧化层、条纹、污染、褪色等影响漆面外观的深层问题。

5、抛光,抛光是研磨之后的一道工序,和研磨的作用不同。研磨是把漆面打平,除去条纹、氧化层等深层污染;抛光是研磨后进一步平整漆面,除去研磨残余条纹,抛光剂中的滋润成分深入漆面,使漆面展现柔和的自身光泽。抛光剂也可以单独使用去除轻微氧化和污垢。

封釉有什么作用:

封釉可以提高原车漆面的光泽度、硬度,使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭,有效减少划痕,保持车漆亮度。是车辆漆面具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点,还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。

封釉 周期:

至于封釉的频率,与车子的使用率和空气环境、洗车次数有直接的关系。一般的车封完釉保养得好的话半年左右就要再封第二次。

汽车封釉的步骤:

1、中性清洗:别看只是清洗,却很有讲究。清洗剂要使用中性的,因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆,如果残存在车体缝隙中,腐蚀性就更大了,建议您使用中性洗车剂,避免伤害车漆。

2、粘土打磨:这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污粘土”进行全面的打磨处理。

3、深度清理:使用静电抛光轮,配以增艳剂,在旋转的同时产生静电。同时,增艳剂渗透到车漆内部,发生还原反应,抛磨的另外一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。

4、振抛封釉:这是汽车封釉 美容的关键步骤。在专用振抛机的挤压下,晶亮釉被深深压入车漆的毛孔之内,形成牢固的网状保护层,附着在车漆表面。保护剂中富含UV紫外线防护剂,可以大大降低日晒辐射,并可抵御酸碱等化学成份的侵蚀。

5、无尘打磨:最后用无尘纸打磨一遍车身,可让车漆如镜面般光亮。

汽车封釉注意事项:

一般情况来说,汽车封釉后还需要注意一些问题,而这些问题又特别容易忽略,在这里车易安为你指出:

1、封釉 后8小时内切记不要用水冲洗汽车,因为在这段时间内,釉层还未完全凝结将继续渗透,冲洗将会冲掉未凝结的釉。

2、做完封釉美容后可尽量避免洗车,因为产品可防静电,因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可。

3、做了封釉 美容后不要再打蜡,因为蜡层可能会粘附在釉层表面,再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。

4、由于釉的不同,再加上路况和环境的影响,一般是半年封一次釉效果最好。

镀膜概述:

汽车镀膜是在传统抛光工艺的基础上,使用专用喷枪,将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面,然后用专用海绵进行画圈涂抹,以此来保护汽车车漆的一种汽车美容。车易安认为其实真正的汽车镀膜应该是无机镀膜,也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜,才是覆盖在汽车表面的镀膜层,不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉。镀膜一般能维持一年。

汽车镀膜有什么好处?

1、汽车镀膜具有防止漆面氧化、老化的作用,将车漆与空气 完全隔绝,能有效防止外界因素导致的车漆氧化、变色等。

2、能够大大的提高车漆表面清漆的清澈度,使车漆看上去更加光彩夺目。

3、耐腐蚀。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性,镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害,同时防止车漆的褪色。

4、耐高温。玻璃晶体本身具有耐高温的特质,能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射,防止高温对车漆的伤害。

5、防划痕。能更好的保护车漆不受沙砾的伤害。

6、易清洗。不易沾附灰尘、污泽,清洗时只用清水即可达到清洗的效果,使车辆保持高清洁度和光泽度。

镀膜的种类:

1、玻璃纤维素镀膜:光泽度高、抗氧化、耐酸碱、抗紫外线。

2、无机纳米镀膜:膜层的硬度、耐磨性极高,而且本身非常稳定,永不氧化。

3、镀晶:硬度更高。能在车漆形成坚固的保护层,令车漆不易被划伤。

从服务级别由低到高来说,可以排列为打蜡,抛光,封釉,镀膜。俗话称封釉为高级打蜡,点击查看封釉的价格,点击查看镀膜的价格。

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