汽车排气消声器 河北蓝天汽车消声器有限公司

发布日期:2018-04-20 15:05:01 更新时间: 2020-08-09 编辑: 阿珂
汽车消音器应该更换新的,但是好心的汽修师傅想办法“补”好了!

汽车的排气管从来都不是一整根的,它是分为好几部分的,从前到后,依次为排气歧管、三元催化器、主副消音器等,这其中最容易被汽车尾气腐蚀的就是主副消音器。如果消音器或者是排气管被腐蚀烂了,就会有很大的噪音。遇到这样的问题还怎样维修呢?

昨天,汽修厂来了一辆车,很远就能听到哗啦啦的噪音,尤其是车主加速时,排气管噪音更大!听着很烦人的!汽修师傅试车后确定故障就在汽车排气管的最后一段,下图所示!用手抬起来摇晃,里面有东西在响!


汽修师傅用切割机把消音器的上半部分切割下来,没想到里面的一层已经被腐蚀烂了。上面竖起来的这一块没有腐蚀,汽修师傅推测这块儿钢板里含锌!


汽修师傅还要用切割机把腐蚀的这块切成长方形,以便于看到消音器内部的情况!下图,绿色箭头所指为消音器的内部,黄色箭头所指的就是从消音器里面倒出来的杂质,噪音主要来自这些杂质。图中的左上角是消音器内部示意图,红色代表排气管,黄色代表消音器外部,绿色代表消音器里面的两个隔板!


车主看到这样的情况后,直接表示换个新的!但是这位好心的汽修师傅检查后说,消音器的内部问题不大,把里面的杂物清理出来就差不多了!要是在其它修车的地方,不用车主说,汽修师傅就会建议车主更换新的!随后,这位汽修师傅找来一块儿钢板,把它焊在了缺口处!如下图!


下图是汽修师傅焊接好的情况,看着很不好看,总感觉很另类!不过这块缝补的钢板是在消音器的上部,再用一年应该没有问题!


虽然说汽修师傅这样的维修办法不是最好的,这样焊接的还是很容易被腐蚀的,但是我们也应该为好心的汽修师傅点赞!时刻站在车主的角度想问题,解决问题!

河北蓝天汽车消声器有限公司

河北蓝天汽车消声有限公司是一家专业生产汽车消声、空气滤清 的的现代化企业。多年来,公司始终以质量求生存、靠信誉求发展,现已发展成为固定资产二千多万元,员工五百多名,占地面积二万平方米的私营企业。|  本公司雄厚的经济实力,先进的生产设备,齐全的检测手段,在保证产品质量的同时,先后研制出重型、轻型、微型、轿车等国内外消声 几大系列多种规格的产品。产品占据全国消声市场的重要地位,并研制开发了解放、东风两大系列滤清,产品投入市场后,深受客户的好评。|  公司引进国内外先进的生产设备,聘请数名技术人员参与现场管理。具备年产50万只消声 、10万只滤清的生产能力。|  公司已通过ISO9001:2000质量管理体系认证。|  “让顾客满意”是我们始终不变的承诺,公司总经理姜军携全体员工欢迎新老客户莅临本公司指导。

汽车排气消声器

汽车的排气消声是行车噪声的主要组成部分。世界各国对各种车辆的噪声的极限值都有严格的规定,排气消声就是这样一个为减小排气噪声而生的装置。

中文名汽车排气消声分    类 抗性、阻性和阻抗复合型消声主要作用 减小排气噪声而生的装置 消声方式 吸收、反射两种

汽车的排气消声是行车噪声的主要组成部分。世界各国对各种车辆的噪声的极限值都有严格的规定,排气消声就是这样一个为减小排气噪声而生的装置。

排气消声的作用就是通过降低、衰减排气压力的脉动来消除噪声。

根据干涉原理,排气消声有吸收、反射两种基本的消声方式。吸收式消声,通过废气在玻璃纤维、钢纤维和石棉等 吸音材料上的摩擦而减小其能量;反射式消声 则有多个串联的谐调腔与不同长度的多孔反射管相互连接在一起,废气在其中经过多次的反射、碰撞、膨胀、冷却而降低其压力,减轻振动及能量。

实际情况下,汽车上多是综合利用不同的消声原理组合来设计排气消声 ,同时在舒适型要求较高的小型乘用车上还会采用多个消声单元进行多级的消声降噪控制。

1. 抗性消声抗性消声 是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声单元时,声波在传播时发生反射和干涉,降低声能量达到消声目的。抗性消声消声频带有限,通常对低、中频带消声效果好,高频消声效果差,货车多采用抗性消声

2. 阻性消声E是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声。对中、高频消声效果好,单纯用作汽车排气消声较少,通常与抗性消声 组合起来使用。

3. 阻抗复合型消声是分别用抗性消声单元和吸声材料组合构成的消声,它具有抗性、阻性消声的共同特点。对低、中、高频噪声都有很好的消声效果。

降低发动机的排气噪声,并使高温废气能安全有效地排出。 消声作为排气管道的一部分,应保证其排气畅通、阻力小及足够强度。消声要经受500℃~700℃高温排气,保证在汽车规定的行驶里程内,不损坏、不失去消声效果。

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