方向盘抖动怎么办 良好的驾车习惯很重要

发布日期:2016-08-17 20:33:59 更新时间: 2020-09-23 编辑: 张鹏

      车友们有没有碰到过开车时方向盘不断的抖动?感觉到整个人都快要把握不住方向盘了?甚至还打着手痛?有时候提提速或者降速方向盘就不抖了,但是有时候就不行?小编今天就为你解开方向盘抖动之谜。 

方向盘抖动原因及预防

      让我们来先了解一下,汽车方向盘为什么会抖动呢?

一、平衡块(配重铅)掉落

      平衡块常见的有两种,一种是粘贴式的,一种是镶嵌式。现在主流使用的是粘贴式,优点是不需要损坏轮毂即可达到平衡的效果,而缺点则是比较容易掉落。镶嵌式的优点是固定效果比较好,缺点则会损坏轮毂,拆卸之后会有明显的摩擦痕迹,破坏美观。

      车轮遇到冲击的时候,就会容易出现各种问题,其中一个就是平衡块掉落。

二、经常较快的车速冲上路肩导致轮胎、轮毂变形。

      每年汽车销售量已经超过1800万辆,而城市面积扩大都比较慢,特别是停车问题尤为突出,一些比较老旧的城区停车问题相当严重,不少人喜欢把汽车开上路肩上。由于缺少缓冲物体,一般人无视之并加大油门直接冲上路肩,瞬间产生的冲击力日积月累对汽车的轮胎、轮毂、半轴、悬挂、横拉杆等等造成严重的冲击。

      经常冲路肩不只是对轮毂或转向系造成影响,最直接的影响会是汽车的轮胎,由于冲路肩的瞬间所产生的冲击力,最终导致轮胎出现鼓包、破裂得现象发生。当然,最关键的是会使平衡块掉落,特别是粘贴式平衡块,当然,还有轮毂变形等,总总原因是引发方向盘抖动诱因。

三、车轮未完全固定好。

      拆卸车轮和安装车轮是不是很简单?如果我问,正确的步骤你真的懂吗?是的,汽车在被顶起来之后,把车轮换上去没错,再把螺母给拧紧也没错,然后移开千斤顶之后就完事了?没有,还需要再次拧紧,因为移开千斤顶之后,车轮着地之后还存在着一定的间隙,如果没有完全拧紧,在行驶的过程当中车轮容易出现摇摆而导致事故发生。由于松动而导致共振而出现方向盘抖动。

四、补胎方法不当

      补胎的方式有外补法、内补法、火补、蘑菇钉、自动补胎液等方法。其中外补法和内补法的价格相对大家而言比较容易接受,如今内补法成为主流,但内补法的操作是需要把轮胎和轮毂分开,补好轮胎之后需要把轮胎套回轮毂上,经过拆装之后,轮胎与轮毂上的平衡已经受到破坏,需要重新做动平衡测试,如果不做或者数据不准,那么方向盘抖动就会出现。

五、长期四轮胎压不均

      对于检查轮胎的气压,很多人都是喜欢用脚踩几下,然后看一下。事实上,真的可以看出一个所以然?对于轮胎的汽车,厂家是有明确的标准可以作为参考。标准载重或满载重情况下的前后轮标准气压。

      通过行车电脑的气压监测系统、气压表都可以了解到四轮气压值、按照厂家规定值添加为准。

在了解了方向盘都抖动的原因之后,我们来看看怎么避免这种情况的发生吧。

一、按时保养做检查,出现问题立即做动平衡

      汽车行驶到一定的公里数之后,按照《保养手册》上的规定(不同汽车品牌规定有所不同)到4S店做动平衡,收费一般不过200元。或者经过补胎、换轮胎、换轮毂之后,都需要再做一次动平衡。

二、养成良好的用车习惯

      杜绝冲路肩的行为,如果经常逼迫要把车子开上路肩,你可以事先准备缓冲物体,让车轮在减少冲击的情况下缓慢地蠕动到路肩上。

      当然,也有极为少数的突发情况被迫要上路肩,而且又没有缓冲物体可以使用,此时,情况允许的话,你可以使用后轮代替前轮,然后缓慢的行驶到路肩上。

三、轮胎轮毂轻重搭配要平衡

      轮胎的重量分配并不是重量都是一样,而轮毂也是如此,为此,我们需要把两者之间的“重点”与“轻点”放在一起。轮胎最轻点有标示,轮毂最重点在于轮毂上面的气门。所以,我们要把轮胎最轻点与轮毂最重点放置在一起,达到一个最佳的平衡点。

四、每次用车的时候不妨检查一下轮胎气压

      在标准载重或者满载的时候适当的按照厂家标准调整轮胎的气压。另外再次检查轮毂内侧(粘贴式平衡块)或轮毂边缘上的(镶嵌式平衡块)平衡块有没有脱落。

      很多汽车的小毛病,其实都是因为车友们在使用时不注意造成的,所以呢各位车友们要养成好的行车习惯,有空的时候多看看车标网也是极好的。

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