这些日系车降价吓死人 这日系车降价低至百万才厉害

发布日期:2018-12-08 09:05:01 更新时间: 2020-08-03 编辑: 毛毛
这些日系车降价吓死人 不到8万开走威驰

[摘要]本周小编为大家推荐四款高性价比日系紧凑型小车,目前台州地区最高优惠1.4万,不到8万就能拿下哦!

推荐车型二:日产轩逸 现金优惠6000元

[腾讯汽车 台州站]近日,腾讯汽车编辑从台州日产4S店了解到,轩逸最高现金优惠6000元,店内少量现车,感兴趣的朋友不妨到店详询。详细车型信息如下:

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新轩逸造型设计更接近天籁,从细节上说很显精致的梯形横条格栅设计与头灯和天籁最为相似。从侧面看轩逸的造型又与英菲尼迪有一些神似,有着像风一样的流畅和动感。较大的车窗面积也会使得车内乘客视野更加开阔。


日产轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型,采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气,2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间,让乘坐舒适自如;全新航空铝合金引擎和新一代XTRONICCVT无级变速器完美匹配,加速顺畅且环保节能;另外轩逸还配备三色倒车影像、6碟DVD影音系统、记忆电动座椅等众多人性化便利装备,让驾乘成为一种愉悦享受。

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这日系车降价低至百万才厉害,你会买单吗?

雷克萨斯LS这车必须要很懂车或者很有品味才会购买。”

“BBA旗舰车型起步价在一百万以内,雷克萨斯LS起步价是一百万以上。”

“主要还是因为入门版门槛太高了,路上的S级绝大多数都是320,说明大家都是买入门版本。”

“A8、7系、S级起价是八九十万!街上看看就知道了,还是买入门级别的多!”

“当同级别的对手们都纷纷下探到九十万甚至八十万区间的时候,LS460L的的价格依然维持在150万左右,这该有多尴尬。”

以上观点,是我随机采访的几位消费者对雷克萨斯LS的认识。

雷克萨斯高层当然也知道这些问题所在,所以在本次深港澳车展上,雷克萨斯推出了全新雷克萨斯LS 350,作为入门版车型,雷克萨斯LS的售价有望降至一百万或九十万元以内。


雷克萨斯LS 350

雷克萨斯LS的历史并不长,却无比风光。


第一代雷克萨斯LS 400

特别是第一代的雷克萨斯LS ,要知道当年LS 400在美国市场推出的第一年便以16万台的销量把当时的奔驰S级(W126)挤下神坛,那副顺滑如丝的4.0L V8发动机、新潮而气派的内外设计、豪华而细致的用料做工,以及稳如泰山的品质表现,LS 400帮助雷克萨斯成功敲开了豪华品牌的大门。

第一代LS的成功迫使奔驰使劲开发出超级牛逼的新一代S级(也就是虎头奔W140),这让变化不大的第二代雷克萨斯LS400变成了明日黄花。

于是千禧年之后(2001年),第三代LS,也就是全新换代的LS430终于换新登场,市场反响还算不错。


第三代雷克萨斯LS 430

LS 430使用的依然是一台V8机器,排量扩大到4.3L,而且整个车系有且只有这一台发动机,再没有其他排量。

但竞争对手们在这些年也是鼓足了劲头,于是雷克萨斯在开发第四代LS新车的时候可谓使出了洪荒之力。终于,全新的旗舰LS460在2006年登场,内外都经过了重新设计,优雅中渗出淡淡的霸气,依然使用V8机器,排量也进一步扩大到4.6L,还是全球第一款搭载8速自动变速器的车子。

雷克萨斯很明显是想进一步拔高LS车系的定位,随后还推出了加长版的LS460L,以及后排只带两张独立按摩头等舱座椅的高配车型。竞争对手们有使用12个气缸的车型,行,雷克萨斯就借助丰田擅长的混合动力系统,打造出旗舰的LS600hL,明摆着就是要叫板奔驰S600和宝马760Li。


旗舰型号LS600hL使用混合动力系统

好东西当然不便宜,2006年款的LS460在国内指导价是123.1万元,LS460L是135万元,后排双座位的LS460L尊贵版是151万元,象牙塔尖的LS600hL是200.5万元。

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