2016新款7座飞度上市 听说飞度是小型车界的大佬

发布日期:2018-11-25 09:05:01 更新时间: 2020-08-09 编辑: 小杜
听说飞度是小型车界的大佬,真有那么好?


2016款 本田飞度

有一款全球车型一直以来饱受消费者们的喜爱,它不仅有着宛如小精灵一般轻巧活泼的外观,还有着卓越的操控感和富裕充足的驾驶空间,它就是本田飞度飞度每一次的升级都给消费者们着实带来冲击,随着第三代飞度 的到来,更是稳固了这款车在市场中的地位。价格上也比较合理,第三代飞度的厂商指导价为8.18-11.28万,性价比还是比较高的。那么下面,我们来聊一聊这款日系小型家用车。

首先看外观,外观采用了本田最新的家族式设计风格,新飞度 的线条较为犀利,代替了旧款圆润的感觉,没有之前可爱,但是显得更有力量一些。


左:新款飞度右:老款飞度

前脸采用的是大灯和中网一体式的设计,相比老款采用大面积的镀铬装饰条,新款中网处的镀铬是起到画龙点睛的作用。大灯变化也比较大,老款是萌萌的圆形大眼,而新款是平直的横条状设计,眼神更加锐利。个人觉得新老款各有风采,只是风格不同。


新款前脸

侧面的整体轮胎新老款几乎没有什么不同,只是新款飞度 的腰线更流畅硬朗一些,增强了运动感与时尚感。


左:新款飞度右:老款飞度


新款飞度侧面设计

尾部造型,老款飞度依旧是比较圆润的风格,新款飞度视觉上更提气。尾灯也进行了升级,延伸至车顶处,看起来更整体化一些。


左:新款飞度右:老款飞度

内饰方面,新款飞度也是进行了全面的升级,采用全新家族式设计,线条流畅硬朗,层次感也比较强。但是没有老款有自己独特的性格,毕竟老款的内饰设计是本田专门为飞度 打造的。仪表盘采用三圆式的设计,不仅时尚,科技感也很强,小编作为女生非常喜欢这样的仪表盘设计,还略带一点可爱呢!


新款飞度内饰


老款飞度内饰

化妆镜由之前的只有主驾驶有,改成现在只有副驾驶有了,女司机们只能踏踏实实在副驾驶补妆了,不过小编认为虽然麻烦一点,但这是为大家的安全着想,还挺贴心的。

飞度 之前在空间上是出了名的实用啊,作为一个小型车,不仅前后排座椅空间充裕,后备箱还能装下一个沙发,也真是厉害了!新款飞度在空间上比不上老款,但比起同级别竞争车型比如大众Polo、丰田威驰还是有优势的,您日常使用的话,绝对足够。

动力方面,采用1.5L自然吸气式发动机,最大输出功率为131马力,峰值扭矩为155N·m,并且搭载5速手动变速箱或CVT无级变速器。新车还升级了可变气门正时和气门升程控制系统。


新款飞度动力系统

总的来说,新款飞度不仅在外形上时尚犀利,在操控感上也更具运动感,整车开起来更加平顺,提速也更强劲,充分展现了飞度的驾驶乐趣的理念。虽然新款飞度 在空间上略显不足,个性化也减弱了,但其优势也是显而易见的,满足日常代步以及愉悦的驾驶可以说非常到位了。个人认为,这是一款非常值得列入选择的车型。

2016新款7座飞度上市 最新款飞度报价

自从正式开放二胎政策之后,消费者对7座车的需要愈演愈烈,现在的5座车已经无法满足全家出游的需求。现在的7座车主要是SUV和MPV两个车型可选,SUV不仅第三排空间有限,7座版的售价也明显偏高。而主流的MPV要么是售价过高,要么就是商务气息太浓,很少有适合家用的7座MPV。


要是说哈弗H6开辟了10万级SUV市场的先河,那么宝骏730绝对就是10万级MPV市场的开拓者。宽敞灵活的车内空间,舒适的驾驶感受和超越同级轿车的内饰设计,受到了消费者的青睐。在上市之后一炮而红,成为了这一级别的一匹黑马,迅速占领了市场。不同于五菱宏光的是,宝骏730无论是在外观还是在底盘设计都已经脱离了微面的形象,可以说是一款地地道道的MPV车型。


丰田逸致推出之后在销量上一直没有任何的起色,并且15-19万的售价让很多消费者望而却步。但是面对国内7座车市场,如火中天,丰田终于坐不住了,这次直接把卡罗拉的名号搬出来了,称为7座卡罗拉。这款车有望年内,正式推向国内市场。


7座车型的前脸和普通版车型基本保持了一致,进行了小幅的改动,但依然是国内卡罗拉的味道。车尾经过了重新的设计,相比普通版车型帅气了不说,有点斯巴鲁傲虎的影子。修长的车身、犀利的尾部,让这款车显得运动了不少。


车内的整体造型并没有很大的改动,只是采用了圆形的空调出风口的设计。从档把的样式来看这款车应该会采用一套混合动力系统。在今年丰田还将引进一台1.2T的涡轮增压发动机,最大功率为116马力,峰值扭矩达到185N·m,很有可能搭载到这款全新的7座车型上。


当丰田推出7座的卡罗拉之后,不甘落后的本田便推出Shuttle对抗,并先行抢占7座市场。预计,东风本田将在今年底前上市这款新车。去年年中,Shuttle在日本本土进行发售,1.5L前驱车型69万日元起售(约8.7万元人民币),1.5L四驱188.4万日元(约9.7万元人民币)起售;混动车型售价为199-254.2万日元(约合人民币10.3-13.1万元)。


Shuttle基于飞度 平台打造,定位为一款小型旅行车,定位要低于现款的杰德,现在并没有一个中文名称。车尾造型,多重线条勾勒,层次感强烈,时尚又美观。Shuttle长宽高为4400×1695×1545mm,轴距2530mm,车宽和轴距与飞度相同。


在动力部分,新车将搭载1.5L地球梦科技发动机,与之匹配的为CVT无级变速器。同时,还将推出混合动力版本,选装四驱系统。预计在中国的起步定价会锁定9-10万元,如果第三排座椅不是太过于鸡肋的话,这款车很有可能会热销。

总结:目前国内主流的合资MPV售价都集中在了20-35万元之间,比如别克GL8、本田奥德赛和艾力绅。15-20万这一售价区间内有杰德和途安L可选,但是在15万以内合资品牌几乎处于市场的空白。这一细分市场几乎被自主品牌牢牢的占据着,如果丰田和本田能够推出这两款车一定会受到消费者的追捧。在SUV市场火爆之后,MPV车型很有可能成为一个全新的拐点。

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