汽车暖风这么用不耗油 车里面的暖气还能这么用

发布日期:2018-11-28 09:05:01 更新时间: 2020-07-08 编辑: 阿珂
车里面的暖气还能这么用!你造吗:广告

如何快速提升车内温度?

冬季,很多车主因为怕冷,车辆一启动就把空调开到暖气,其实,因为冬天发动机刚刚启动,水箱的温度还很低,打开空调不仅不可能快速提升车内温度,反而增加了发动机负担,耽误了发动机温度正常提升。

正确的做法是,先启动发动机预热,等发动机温度指针到中间位置后,先打开暖风空调,同时把空气循环设置为外循环,让车内的冷空气排除车外,等待2至3分钟后,将空气循环设置为内循环即可。

如何用暖气除雾?

冬季遇到下雨时,由于空气湿度高,车内外温差大,车内很容易产生雾气,除雾最好的方式就是利用暖气。

专家介绍,当挡风玻璃开始出现结雾时,车主可以采取开暖风除雾的方式,把空调温度调节按钮转到暖风方向,空调方向按钮转到玻璃出风口,这时热风就会直接吹向前挡玻璃,这种除雾的方法不会像前一种方法那样快,一般会持续1-2分钟左右,但是却不会反复起雾,因为热风将玻璃上的湿气都吹干了,而且随着玻璃温度的上升,雾气也不易凝结。


车内开暖气如何防干燥?

冬季气候本身就干燥,再加上开暖气,让车内空气更干燥,对于爱美的女士来讲,皮肤干燥成为一大问题,而且干燥的空气还容易产生车内静电,让人很难受。

对此,专家建议,开车内暖气首先不能将出风口对准人吹,这样更容易让皮肤干燥;其次,建议半开窗,让空气有一定流通;车内可以使用车载保湿机,也可以在车内放一块湿毛巾铺在仪表板上;另外平时要多喝水,少用化妆品等。

冬天开暖气是否耗油?

有些车主会因为担心费油不开暖气。专家表示,暖气与冷气工作原理不同。冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化,然后再气化,吸收空气中大量的热量来达到降温效果的。

而暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中,被一个小风扇把热量导入车内;在暖气关闭的时候,风扇停转,同时热风口关闭,这些热量就会散入大气中。所以,汽车暖气属于废物再利用,不会耗费油量。


AC键,按还是不按?

有不少车主认为,暖气也是空调的一部分,所以在使用暖气前会打开AC开关。

专家表示,其实使用暖气大可不必按下AC开关了。按下AC键是启动压缩机,通俗地说就是开冷气,而暖气就不需要,因为暖气就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢,所以开冷气需要抵消掉一部分发动机动力,暖气则根本不影响动力。

开暖气睡觉是否也会中毒?

和冷气的原理一样,专家表示尽量别在开着暖气的车内睡觉,因为这样极易一氧化碳中毒。

开暖气和开冷气的道理是一样的:发动机工作时,如果燃油燃烧不完全,就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时,由于空气通过空调设备产生对流,所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而暖气继续开放,车窗又紧闭时,发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高,因此停车时最好不要在车内睡觉。

汽车暖风这么用不耗油!

冬天真的来了!最近气温下降的厉害,开车着不开暖风明显感觉冷了,有些车友急切地问开暖风会不会费油,还有的问我的车内暖风怎么不够暖。

事实上暖风的热量是发动机运转过程中所作的额外功,开暖风对油耗的影响几乎可以忽略不计,如果你费油了,那是你开的方法不对,车内暖风不够就要教教你怎么检修了,快一起来学习汽车暖风使用和维护方法吧!

汽车 暖风这么用不耗油!

1、汽车启动后,等待大约8-15分钟,等到水温升至正常温度(也就是水温升至中间时)时,就可以开启暖风了。

2、将空调的循环方式设置为内循环模式。

3、随后,调暖风模式,有的车是图中所圈的区域,有的车则是用太阳图标表示。

4、不需要开空调(别开AC开关),因为暖风是利用

汽车

自身的热循环产生的,这样才不会费油。

5、空调档位调整的适合档位,调整出风口风向。暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风,冷风一般为向前吹风。

第一车网小i提示:如果长时间行车的话则要隔段时间给车内通通风。此外,车友们还要记得将空调出风口对准挡风玻璃和脚下,以免车内产生雾气而影响驾驶视线。

暖风不足怎么办?

天冷了,车友们都要试试暖风暖不暖,如果暖风系统不热,基本可以归结为以下两个方面的问题。一是发动机冷却系统,二是暖风的控制机构导致的,我们首先要确定到底是哪一块儿的问题再进行维修。

下面小i先教大家一个简易的判定办法,就是感受下暖风小水箱的两个进水管的温度,如果两根管都够热,说明是暖风控制机构的问题,而如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,则说明是冷却系统的问题。

风量控制机构出问题怎么解决?

1、

汽车

暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹进驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好就会造成暖风的温度上不来。

这种情况下,先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时进行更换。

2、鼓风机的每个挡位都要达到足够的转速才能保证车内有足够的暖风。如果将旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的却是凉风,则应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除相应故障后暖风就会热起来。

冷却系统出问题怎么解决?

1、发动机冷却系统有气阻。气阻会导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热。

如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所致。如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。

2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。此时应检修或更换叶轮。

3、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。所以车友们在用车过程中也要注意这一点。

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