2016年绿色环保标志办理流程

发布日期:2018-10-14 08:05:01 更新时间: 2020-07-29 编辑: 妍妍
长沙汽车环保标志怎么办理(最新)


机动车环保标志解释

汽车环保标志是国家发放的机动车排放标准的分级标志,有黄色和绿色两大类,按照车型和排放标准进行审核,然后发放。

有效期

其有效期与汽车年审周期一致。

办理所需证件

1.带齐“行驶证”、“机动车登记证”、车主“身份证”三证原件,到本市相关部门办理。若车是公有的,则应带“行驶证”、“机动车登记证”、“企业机构代码证”或“企业营业执照”三证原件办理。

2. 如果“企业机构代码证”、“机动车登记证”不能出示原件,则应将原件所有的页面复印,并且盖上单位公章,当原件使用。

3.办证部门不会收取原件,正常情况下也不会收取复印件,办理时间约3分钟。

4.对于2001年以前的机动车,基本是没有“机动车登记证”的。所以该类车辆需要办理汽车绿色环保标志之前,应先到当地车管所/机动车检测中心补办。

5.申领到黄标的机动车车主,可以根据“绿标的标准”先自行判别,若能达到该标准,可到当地具有技术鉴别资质的办证部门进行鉴别。若鉴别成功,可换成绿标(国I)。鉴别过程不需支付费用。

尾气检测

机动车尾气检测方便快捷,待检车辆驶上尾气检测平台后,采用简易工况法模拟汽车运行状态,工作人员将检测仪器放入车辆排气管内,所有检测均由电脑自动完成。最快在两分钟之内,检测结果就会通过检测站终端电脑打印出来。环保标志是免费发放的,不收取任何费用。

》》》长沙市机动车环保标志发放窗口一览表

长沙机动车环保标志查询

名词解释:

绿标车

达到国排放标准的汽油车和达到国排放标准的柴油车,为便于区别于其他尾气排放等级较低的车辆,为其粘贴的是绿色环保标志,因此称为绿标车。

黄标车

也称为高污染排放车辆,是指达不到国排放标准的汽油车和达不到国排放标准的柴油车,为其粘贴的是黄色环保标志。

淘汰黄标车

黄标车虽然其污染物排放可以达到制造出厂时的排放标准,也能通过年检,可以上路行驶,但因为其使用年限较长、车况较差、污染排放控制技术落后,所以其污染物排放量大、浓度高、排放稳定性差,给城市大气环境和人体健康造成较大影响。

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2016年绿色环保标志办理流程,绿色环保标志办理准备材料

汽车绿色环保标志怎么办理?你知道吗?今天就让小编来告诉你吧。

车环保标志是国家发放的机动车排放标准的分级标志,有黄色和绿色两大类,按照车型和排放标准进行审核,然后发放。目的是为了进行节能减排检查和汽车定期环保检查的需要。

环保标志办理


1.带齐“行驶证”、“机动车登记证”、车主“身份证”三证原件,到本市相关部门办理。若车是公有的,则应带“行驶证”、“机动车登记证”、“企业机构代码证”或“企业营业执照”三证原件办理。

2. 如果“企业机构代码证”、“机动车登记证”不能出示原件,则应将原件所有的页面复印,并且盖上单位公章,当原件使用。

3.办证部门不会收取原件,正常情况下也不会收取复印件,办理时间约3分钟。

4.对于2001年以前的机动车,基本是没有“机动车登记证”的。所以该类车辆需要办理汽车绿色环保标志之前,应先到当地车管所/机动车检测中心补办。

5.申领到黄标的机动车车主,可以根据“绿标的标准”先自行判别,若能达到该标准,可到当地具有技术鉴别资质的办证部门进行鉴别。若鉴别成功,可换成绿标(国I)。鉴别过程不需支付费用。

使用方法

环保标志应粘贴于汽车前挡风玻璃内侧右上角。

有效期

标志的有效期与汽车年审周期一致。

分类

环保标志分为黄色标志和绿色标志两大类。

作用

环保标志的作用主要有以下几方面:

一是作为汽车排放达标的凭证;

二是作为确认汽车环保定期检验周期的依据;

三是在实施高排放车交通管制措施的情况下,作为车辆在限行区域通行的凭证;

四是作为有关部门对汽车进行环保达标管理的依据。

有关规定

换发

环保标志有效期届满的,应在有效期满前30天内换发。换发环保标志的汽车,应按照本市执行的在用机动车污染物排放标准规定进行检测,符合排放标准的,凭机动车所有人有效证件、机动车行驶证、机动车登记证书和有效检测报告到核发点申请换发环保标志。

补办

损坏或遗失环保标志的,机动车所有人需提交已损坏的环保标志或补发申请书,凭机动车所有人有效证件、机动车行驶证和机动车登记证书到核发点申请补发环保标志。

环保标准

为了抑制汽车排放有害气体的产生,并促使相关厂商[2] 注重产品技术的改进,已有许多国家制定了相关汽车环保排放标准(国际主流的有欧、美、日三大体系)其中应用最为广泛的欧洲标准也是我国借鉴的汽车排放标准,而在此基础上推出了更适合国情的国标。当前国产和进口的车型都要满足国Ⅲ或国Ⅳ标准。

欧洲排放标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实现的,欧共体(EEC)就是当前的欧盟(EU)。其中排放法规由ECE参与国自愿认可的,而排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。汽车排放的欧洲法规(指令)标准1992年前巳实施若干阶段,从1992年起开始实施欧Ⅰ、 1996年起开始实施欧Ⅱ、2000年起开始实施欧Ⅲ、2005年起开始实施欧Ⅳ一直至今。不过随着SUV车型的兴起和机动车保有量的持续增加,欧洲Ⅴ号标准的实施已经提到议事日程上来。而新标准的实施将会明显针对大排量SUV、7座以上商务车以及柴油乘用车等等。

那么这套欧洲排放标准是怎样制定的呢?简单的说,它就是一个对汽车常见排放物:HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)占所排放物含量的控制规定,具体数值可以参见下面的表格。

标准类别实施时间HC(%)CO(%)PM(%)NOx(%)

欧洲Ⅰ号标准1995年底前1.14.50.368

欧洲Ⅱ号标准1995年-2000年1.140.157

欧洲Ⅲ号标准2000年-2005年0.662.10.15

欧洲Ⅳ号标准2005年底至今0.461.50.023.5

欧洲Ⅴ号标准预计2012年9月1日实行

欧洲Ⅵ号标准预计2014年实行

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