纽博格林北环赛道租车不完全指南

发布日期:2018-05-01 09:05:01 更新时间: 2020-08-05 编辑: 毛毛
纽博格林北环赛道租车不完全指南

想要在纽北租车玩儿一转并不难,不过纽北不接受一般租车公司如Hertz的车子下赛道,他们有专门的公司RSRNurburg提供上至法拉利迈凯伦保时捷,下到Fiesta等亲民小车给各位看官们选择。

↓↓↓↓先看一段RSRNurburg的宣传片↓↓↓↓

不过出发之前,需要做些什么准备呢?()

1

查日历(Calendar)。由于纽北一年到头都有各种大大小小的trackday、比赛、节假日庆典,所以必须「错峰出行」。不然即便纽北当天没有安排,你也有可能被车山车海堵在路上,想想新年倒数那晚堵在各大厦商场地库的车车们……

2

选择“开车模式”。纽北赛道提供三种开/乘车模式:公众开放日、赛道日以及赛道试乘。前两者区别在于,公众开放日亲民且相对便宜,工作日单圈 25,周末单圈 30;赛道日入门门槛相对高一些且收费贵,不过收了入场费之后那天你可以开多少圈都ok(只要你有体力),此外,会有专业教练教你怎么开,绝对会让你在北环的驾驶大有提升(不过要另外收费);如果你是新司机不太敢上赛道,则可以体验赛道试乘,专业教练会带你在纽北21公里的73个弯角持续飞驰,也是相当过瘾……

公众开放日VS.赛道日区别,请司机们自行比对~

3

挑车!无论是公众开放日还是赛道日,RSRNurburg都会提供两种租车模式,一种是包含门票以及油费(可以理解为“包邮”),另一种则是不包,客官可以根据自己需求选择。

接下来就是最重要的挑车环节!就看你的喜好&荷包厚度。

当你挑好车后,那就万事俱备,那就说走就走了!

最后的最后,甩一个RSRNurburg的网(fu)址(li),赶紧行动起来吧!↓↓↓

为什么在知乎上纽博格林北环赛道这么受欢迎?

不是在知乎上,是在车圈人气一直很高,而且大家关注的都是20多公里长,一百多个弯道的纽博格林北环,并非举办F1的纽博格林GP(南环),所以自然不会和蒙扎以及银石比较。

另外,易车网已经连续两年在纽北包场做“纽北中国日”活动(2014年6月30日和2015年7月24日),对十几款跑车和性能车做了测试。目前还没有国内厂家敢应战和易车一起去纽北做测试,期待明年会有。

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下边是另一个答案里对纽北的介绍:

纽博格林赛道分为北环和南环,测试车辆性能,做记录都在北环。 纽博格林赛道(Nürburgring)於1927年竣工,是目前全球少数拥有历史地位及技术难度的经典赛车跑道。纽博格林赛道因德国科隆旁的Nürburg小镇而得名,地处德国、比利时、卢森堡三国交界的Eifel丘陵中,造就出众多的传奇。

纽博格林北环赛道 (Nurburgring NorDSChleife)以“真理之环”闻名世界,是一条难度几近不可思议的高速赛道——在Eifel高原上蜿蜒前进,赛道随着山势起伏,路面的垂直落差高达300米,多达177处的弯道的严苛赛道。


1976年前“北环”曾是F1赛事的其中一站,由于赛道长达20.83公里,不仅在电视转播上有技术困难,连最为重要的事故救援也无法实时到达,因此FIA取消了该站比赛。直至1982年,新建的纽博格林GP(南环)跑道落成后两年才又重新回到F1分站比赛中。

1976年前“北环”曾是F1赛事的其中一站,由于赛道长达20.83公里,不仅在电视转播上有技术困难,连最为重要的事故救援也无法实时到达,因此FIA取消了该站比赛。直至1982年,新建的纽博格林GP(南环)跑道落成后两年才又重新回到F1分站比赛中。

“北环”的177个弯道中以高速居多,且路面与缓冲区相当狭小,至多只能容纳两三台车并行。同时部分路肩石突起的角度相当高,万一路线错误导致车轮压到路肩便很容易造成过度弹跳导致失控,因此正确的路线在此显得非常重要。对于车手的技术、体力,车辆的底盘、制动、转向、车身刚性、引擎调校、轮胎抓地力等都是极大的考验。


纽北更是全球车厂用作测试高性能车型的最终测试赛道,低于八分钟的圈速时间更被世界车坛公认为“超级跑车”的标准。

纽北更是全球车厂用作测试高性能车型的最终测试赛道,低于八分钟的圈速时间更被世界车坛公认为“超级跑车”的标准。

目前保时捷 918 Spyder拥有最好成绩6分57秒成为新的标杆,法拉利LaFerrari和迈凯轮P1圈速准备挑战这一公路允许轮胎量产车记录。 奇瑞 瑞麒G5是唯一一款挑战纽博格林北环赛道的中国车,成绩是8分56秒,在这个级别的家用轿车中成绩还算不错。

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