汽车安全气囊引爆不能修复 安全气囊引爆不能修复

发布日期:2018-04-14 10:05:01 更新时间: 2020-08-06 编辑: 毛毛
安全气囊引爆不能修复 应及时更换新气囊

病例:拆卸方向盘气囊被引爆

李先生的本田雅阁在直线行驶时方向盘不正,到维修厂去拆卸方向盘,重新安装,结果气囊被引爆,将机修工撞得头破血流,修理厂将气囊送外面修好了。可是装复时,气囊灯又亮着不熄,便又拆仪表台改线,这时发动机启动后灯总算熄了。但是李先生总有些不放心,可修理厂说保证再不会引爆伤人了。那么,修理厂的话是否可靠呢?对此,汽修专家熊荣华进行了详细解答。

诊断:气囊一旦引爆不能修复

维修安全气囊系统,只要遵循正确的操作步骤,一般是不会引爆气囊 的。上面出现的病例,很可能是机修工拆卸方向盘时,没有先拆卸电瓶线。在汽车维修实践中,机修工由于大意,经常犯这种常识性的错误,没有断电就拆了方向盘,结果往往引起乘员保护系统

汽车安全气囊引爆不能修复,教你怎样拆卸

汽车安全气囊引爆不能修复,教你怎样拆卸。拆卸方向盘气囊被引爆 李先生的本田雅阁在直线行驶时方向盘不正,到维修厂去拆卸方向盘,重新安装,结果气囊 被引爆,将机修工撞得头破血流,修理厂将气囊送外面修好了。可是装复时,气囊灯又 亮着不熄,便又拆仪表台改线,这时发动机启动后灯总算熄了。但是李先生总有些不放心, 可修理厂说保证再不会引爆伤人了。那么,修理厂的话是否可靠呢?对此,汽修专家熊荣华 进行了详细解答。 诊断:气囊一旦引爆不能修复维修安全气囊系统,只要遵循正确的操作步骤,一般是不会引爆气囊的。上面出现的病 例,很可能是机修工拆卸方向盘时,没有先拆卸电瓶线。在汽车维修实践中,机修工由于大 意,经常犯这种常识性的错误,没有断电就拆了方向盘,结果往往引起乘员保护系统 故障灯常亮不熄,还没有听说引爆气囊。因此,李先生的乘员保护系统装置很可能原先就有 问题,比如以前是否发生过碰撞,是否更换过气囊,是否更换过乘员保护系统电脑等等。 雅阁车乘员保护系统与一般车乘员保护系统不同,该车碰撞传感器就安装在 SRS 电脑 内。当车辆发生碰撞时,由电脑中碰撞传感器检测碰撞强度信号,并将信号输入电脑计算, 一旦冲击力超过设定极限值,即指令引爆安全气囊 。所以,气囊轻易被引爆,肯定不是好事。 正确的步骤是通过电脑故障诊断仪或短接副驾驶台下诊断接头调取故障码。根据故障码含义, 酌情检查排除故障。如果乘员保护系统已发生过碰撞引爆,无论乘员保护系统装置是好是坏, 均应同气囊一并更换,否则很难保证质量。 安全气囊一旦引爆,是不可能维修的,修理厂将气囊送外面压修好了,那只是将引爆气 囊重新压入,做成一个聋子的耳朵,那种所谓的气囊其实已经不会再起任何安全的作用了。 修理厂保证不会引爆伤人,这一点没有欺骗李先生,没有气囊,当然永远不可能再引爆。 即使今后发生再严重的碰撞,这辆车就如同没有安装安全气囊的车一样,不再有安全保障了。 正常情况下,发动机不启动,点火开关在ON 位置,亮6 秒应熄灭。 怎样拆卸 主驾驶气囊 :方向盘下后盖有两个螺栓,把螺栓卸除,轻轻抬高,把时钟弹簧连在发生 器上的接插件拿下,一般接插件上有锁死,有的是按压一下就可以拿下,有的是把那个小小 的销子拔掉就可以拿下来。 副驾驶气囊:有分体式和整体式两种。分体式就是有单独的气囊 盖,和仪表板之间有缝 隙,上面写着SRS 或者airbag 或者这两者的组合。整体式的就是气囊cover 和仪表板是一 体的,上面也有那些字体的。分体式的比整体式的好拆卸一些。 要想拆卸下来,就把下面的手套箱先卸除,然后就可以看到气囊 模块和横梁之间的螺栓 连接点了,还有就是模块左右和仪表板上的螺栓连接点了,把这些螺栓拧下来,然后把气囊cover 门盖直接的软链接拿下,就可以把模块拿下来了。如果是整体式的,有时候用这个方 法卸不下来,就要把仪表板拿下来再拆除了

汽车美图 更多 >

Copyright @ 2011-2016 www.CheBiaoW.com   车标网   苏ICP备12030990号,我要投稿