丰田一车当做两车卖卡罗拉和花冠究竟有啥区别

发布日期:2018-05-06 10:05:02 更新时间: 2018-08-16 编辑: 阿楠
【长文】卡罗拉和花冠有什么区别?_车家号_汽车之家

小伙伴们大家好啊!小宅继续值班~

昨天这位小伙伴的提问,得到不少的点赞。

今天小宅替葱哥兑现这个诺言,把这个问题聊得明明白白的~

卡罗拉花冠有什么区别?

既然问到卡罗拉花冠的区别 ,小宅就先跟大家交个底,这俩车其实就是COROLLA的两代车型,厂家采取同堂销售的策略。

要想完完全全弄清楚,得从历史说起,那下面小宅带大家捋一捋COROLLA的历史。

涨姿势

COROLLA家族史

第1代COROLLA是1966年推出的,到现在一共出了11代车型,2016年全球汽车销量排名里丰田COROLLA以131.3万辆的销售成绩再次成为第一名,领先第二名31万辆,独孤求败啊 有木有~。

第二代COROLLA上市以后,销量“分分钟”就达到200万辆这个“小目标”。

“独孤求败”的丰田,觉得是时候“德智体美劳”全面发展一下了,在二代COROLLA的基础上推出了Corolla Levin和Corolla Sprinter Trueno。

好吧~那个Levin就是广汽丰田雷凌 的“祖宗”,(翻译害人啊),现在雷凌车屁股上也贴着这个大名呢。

发展到后来它的“身世”更加不得了,第五代Corolla Levin和Corolla Sprinter Trueno这一对姊妹车就是被大家当成神车的AE85和AE86

2000年第9代COROLLA推出,Levin停产。

言归正传,9代COROLLA引入国内以后,使用了跟“大哥”皇冠一样的“冠字辈”名号---花冠

国内的花冠一直“缝缝补补”卖了10多年,2010年出过一个小改款。

第10代COROLLA,是用英文音译过来的名字叫卡罗拉,这点在国内越来越流行,比如LEXUS也从凌志改叫雷克萨斯。

这代卡罗拉 除了外观的改动,还有车身的加长,在技术上一时间还没有和之前的花冠区分开,俩车用的都是那套1.6L+4AT

花冠卡罗拉 现在如何?

现在市面上的新款卡罗拉就是第11代COROLLA属于正常换代,还有老旧的4AT(虽然当年表现还不错)也被换成了CVT 变速箱,1.2T成为了新的入门动力1.6L车型只保留了两款“打酱油”。

现在一块儿卖的花冠EX,属于9代COROLLA的“复刻版”,你懂的~。采取低价销售,填补低端空白的“角色”。后排空间比现在的卡罗拉了不少,驾驶感受比较原始、粗糙一些。优点就是:技术相对简单,维修保养成本更低。

哦对了,现在最后一辆花冠EX已经下线,在2月17号正式停产了,想买只能去4S店看看库存了。

卡罗拉和雷凌又有什么区别?

硬件上几乎没有区别,一个一汽丰田另一个是广汽丰田 生产的,就这样~

囧~他们和之前跟大家聊过的帕萨特和迈腾这对兄弟可不一样,他们的平台、发动机、变速箱都一样,甚至连设计师都是一个人。

只不过这个广汽丰田争来的“生面孔”雷凌,学习了一下远在卡罗拉的美国“表哥”的设计,“导致”外观看着确实运动一点。

除了外观还有什么其他区别么?

有~

两车虽然连定价都很接近,

但是实际终端的价格略有区别,

配置上是俩车的最大差异。

拿两款车1.2T自动挡的最低配来说,

配置小宅帮大家捋出来了。

​具体选择还是看你的需求了,毕竟相差两代了,图经济便宜可以选EX注重品质 建议你去看看卡罗拉或者雷凌,优惠也不少。

好啦,今天的问答就到这里,小伙伴有什么问题可以随时来向我们提问,没准明天就抽中你的问题回答啦~

骗国人好久:丰田一车当做两车卖卡罗拉和花冠究竟有啥区别

花冠引入国内历经4次改款。整车轮廓圆滑流畅,没有任何犀利的线条和棱角,这也是当年最主流的设计风格。头灯采用卤素光源、带透镜、远近光一体。内测的线条的LED灯伴随示宽灯开启。


反光镜可视范围相当大,相比一些车为了造型在此处做牺牲,花冠的反光镜明显实用性更高。 顶配车型提供原厂四探点倒车雷达,其他车型智能后期加装,如今的后市场,这都不叫事。


花冠 10年间的4次改款,整体依旧是丰田曾经的中庸风格,外观调整集中于细节之处,更好的视觉层次感呈现在了车头车尾处。

大家再来看看卡罗拉,花冠到底有没有神秘明显的区别?

全新卡罗拉的 设计上终于赶上了时代,它打破了丰田中庸的风格,变得更有个性和运动感,但车子前脸似乎太不像丰田了,需要时间适应。全新卡罗拉也有类似新威驰那样的空气动力学导流鳍设计,理论上能降低风阻和噪音。


车子侧面感觉还是比较丰田的,线条简洁明快,因为轴距增长到了2700毫米,全新卡罗拉看起来显得更大气,甚至都让人觉得有些像凯美瑞了。

车尾设计比前脸好看多了,更协调,有立体感,同时比较运动,尾灯尺寸大,造型犀利,比较符合年轻人口味。

大部分人都希望车子能够再运动一点,毕竟这是汽车的本性,就好像我们都希望姑娘再漂亮一些。但每个设计师对运动的理解不同,所以最终出品千差万别。

全新卡罗拉造型特别硬朗,它通过很多平面来营造立体感,而不是线条,比如前后保险杠、车侧等等。头尾灯则用锐利的边角让车子更犀利。

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