冬季轮胎充气特点,经常上高速有什么要求?

发布日期:2017-05-02 10:40:01 更新时间: 2019-10-16 编辑: 小敏

夏季,由于地面温度受日晒过高。并且汽车高速行驶,会使胎内气压升高(热胀冷缩),特别在高速公路上行驶导致爆胎,所以夏季气压最好别打太多。一般轿车在2.8kp左右,冬季就没什么要求。

车主李先生:冬季轮胎充气是高于标准还是低于标准?

汽车装具网答复:您只需冷态时将轮胎充到标准气压就可以了,雪地轮胎也是如此。没有太大差别,只要充的是氮气话,充气是2.4-2.6之间就好了,供参考一下。

汽车轮胎在冬季和夏季冲气各有什么特点?

夏季,由于地面温度受日晒过高。并且汽车高速行驶,会使胎内气压升高(热胀冷缩)。特别在高速公路上行驶导致爆胎,所以夏季气压最好别打太多,一般轿车在2.8kp左右。冬季就没什么要求。


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1、充气要注意安全,要随时用气压表 检查气压。以免因充气过多。使轮胎爆裂。

2、停止行驶后,须等轮胎散热后再充气,因车辆行驶时胎温会上升,对气压有影响。

3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整,有凸出凹进现象及其它缺陷。都不便充气、量气压。

4和充气要注意清洁。充入空气不能含有水分和油液。以防内胎橡胶变质损坏。

5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气,也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气,如超过标准过多会促使帘线过分伸张。引起其强力降低,影响轮胎的寿命。

6和充气前应将气门嘴上的灰尘擦净,不要松动气门芯,充气完毕后应用肥皂泡水(或口水)涂在气门嘴上,检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡),并将气门嘴帽配齐装紧,防止泥沙进入气门嘴内部。

7、子午线胎充气时,由于结构的原因,其下沉量和接地面积均较大,往往误认为充气不足,而过多地充气;或反之,因其下沉量/接地面积本来就较大,在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5-1.5kg/cm2。

8和随车的气压表或胎工间使用气压表均应定期进行校对 以保证气压检查准确。

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