天冷了要热车,多少人会正确热车?

发布日期:2017-11-01 08:05:01 更新时间: 2020-08-06 编辑: 阿珂

寒冷季节不热车,着车后直接冲上马路,这是许多新司机常犯的驾驶错误,这种行为对发动机的损害很大

但是要了解热车之原因方能正确热车,当你汽车处在一个低温的环境里时,机油会变得相对黏稠,此时机油会成为发动机启动的强大阻力。不但不能起到正常的润滑效果,还会增加发动机的磨损,同时增加不必要的油耗。所以冬季出车前适度热车是十分必要的。


99%的人用错方法

冬季气温降低,热车十分必要 但大多数车主认为一大早或长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。统计数据显示,发动机机件部分磨损有超过90%的比例。是在冷车发动后三分钟内造成的,因此,冬季、特别是严寒冬季。原地怠速热车很容易伤害发动机,建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。虽然热车很必要。但是原地怠速热车的方式并不可取,因为只有发动机在动,其余部分没动,动能无法转换,只有等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机工况。

做那1%的人

正确的热车方法应该是。在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000~3500转为限,一般保持 2000转,否则发动机及变速箱 所受到激烈磨损可是无法复原 待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。

不要没完没的热车

冬季为了让汽车进入最佳工作状态。热车时间过长,也是一种毁车行为。大家称之为“傻瓜行为”。

适度热车是必要的,这样可以减少汽车发动机的磨损,降低排放。但是如果大油门热车或长时间热车同样会造成汽车损伤。在低温状态下,发动机润滑油很稠,阻力很大,大油门让发动机的转速迅速提升,但润滑油不能及时补充。这样就会造成发动机润滑不良,导致发动机过度磨损,甚 至可能会因为瞬间增加的润滑油压力,导致机油滤清器之类的润滑油路故障。热车时油门过大严重者可导致机油滤清器报废

另外,长时间的热车也是不经济的,在原地消耗大量的燃料,会增加油耗。这也是汽车驾驶的大忌。

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