进气管积碳原因及解决办法

发布日期:2017-09-20 10:05:01 更新时间: 2020-08-11 编辑: 妍妍

由于发动机各个活塞的工作并不是同步的, 当熄灭发动机时,有些汽缸的进气门不能完全关闭,一些未燃烧燃油不断蒸发氧化,会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。


一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙。进气会在这些粗糙的地方产生旋涡,影响进气效果及混合气的质量。

另一方面,这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成怠速低、怠速发抖和各种附属装置的提速均失灵/收油灭车和尾气超标、费油等现象。


如果你在驾驶中遇到提速慢。急加油回火,冷启动困难现象,你车的气门很有可能已经积碳了。发现怠速低而且怠速时车发抖,踩下油门时发卡,换电瓶无怠速。那么你车的进气管已经积碳很严重了。


有以上现象就应该及时去专业维修店检查一下车子了。

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