打蜡学问多 汽车漆面打蜡全攻略

发布日期:2017-05-02 08:45:01 更新时间: 2020-10-25 编辑: 晓春

要保持汽车整洁车容,打蜡是不可少的。而许多驾驶员对此有片面认识。要么频繁打蜡,要么干脆不打;还有些驾驶员认为。车蜡 越贵越好,专挑进口车蜡使用,其实这些做法是不恰当 那么。应如何为汽车打蜡,汽车打蜡有哪些好处?汽车漆面不打蜡又有哪些伤害呢?本期话题,编辑将讲解打蜡与不打蜡存在的本质差别。

作为汽车美容传统项目,打蜡的作用首先就是防水。防酸雨,由于车蜡的保护,会使车身的水滴附着量减低。效果十分明显,能达到50%到90%;其次是防高温和紫外线,天气炎热时 汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色,而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射,有效避免车漆老化。

再次就是车蜡在秋冬季节可以防静电,当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电,而车蜡则可以有效地隔断车身与空气和尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘吸附,而且车蜡还能起到上光的作用,使汽车显得更新更好看一点。

车蜡的种类区分

目前,市场上车蜡各类繁多,既有固体/液体之分,也有高档、中档之别,还有国产和进口之选择,由于各种车蜡性能不同,其作用效果也不一样,所以在选用时必须要慎重。选择不当不仅不能保护车体,反而使车漆变色,一般情况下,应根据车蜡作用特点和车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车,可选用高档车蜡;新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色;夏天宜用防紫外线车蜡;行驶环境较差时则用保护作用突出树酯蜡比较合适;而对普通车辆,用普通珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然,选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应。一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡,浅色车漆选用银色和白色和珍珠色系列车蜡。

蜡概念已由一般的单纯打蜡上光发展到今天的保护性上光,已成为当代汽车美容护理之必须。打蜡前应注意两方面问题:一是选蜡,二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行。尽量根据车蜡不同功效结合车漆特点精心选择。这样效果会更加明显。

手工打蜡的方法


打蜡的操作一般在车体洗净后进行,现在的车蜡多为液体蜡,使用前,将产品摇晃均匀,用少许倒入湿布或海绵上小面积在车漆表面擦拭,稍干后 再用软洁布反复擦干即可;另外还有一些是固体蜡,操作方式大体相同。越高级的蜡开蜡时越省时、省力。打蜡操作时应在阴凉处为妥。另外。一辆车在做了研磨抛光后。必须要涂保护性上光蜡,这样能使车漆光泽倍增,并有长时间保护作用。

手工上蜡简单易行。手工上蜡时。首先将适量的车蜡涂抹在海绵上。(专用打蜡海绵)然后按一定顺序往复直线涂抹,每道涂抹应与上涂抹区域有1/5—4/5的重合度,防止漏涂,但要注意,手工打蜡时不要在强光/高温的露天条件下进行,否则打蜡的效果将大打折扣。

机器打蜡流程


今天。车讯网编辑主要介绍的是机器打蜡 机器打蜡与手工打蜡又有哪些区别呢?这个主要是节省手工打蜡的时间,其次,机器打蜡比起手工打蜡来的更均匀,对漆面伤害相对来说比较中和。

如果手工打蜡时候不用力抛光,只是把蜡擦上。再用毛巾手工擦掉的话,机器打蜡效果是比手工打的好一些,那是因为机器在操作的过程中。采用的是转圈的打蜡方式,打蜡过程比手工打蜡均匀,而且一般机器打蜡不会疏忽某一个地方的打蜡次数。但对工人的技术要求比较高,工人操作不当话,是有可能损伤漆面的。

其实两者各有利弊:机器打蜡相对比较均匀一些。效果也较好;而手工打蜡虽然均匀度不够,。却能照顾到汽车边和角、棱等机器无法覆盖的地方,因此,在操作机器打蜡同时。施工人员也会兼顾汽车边角的打蜡,手工与机器的结合。让汽车漆面打蜡时不存在任何死角。

抛光打蜡注意事项


新车不要随便打蜡。有的朋友购回新车后便给车辆打蜡,这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉,造成不必要浪费。一般新车购回五个月内不必急于打蜡。

要掌握好打蜡频率,由于车辆行驶的环境和停放场所不同 打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,每3-4个月打一次蜡;露天停放车辆,由于风吹雨淋,最好每2-3个月打一次蜡。当然。这并非是硬性规定,一般用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。

打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水。因其中含有氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件,使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水,可用清水清洗车辆,将车体擦干后再上蜡。

应在阴凉处给汽车打蜡,保证车体不致发热。因为随着温度的升高,车蜡的附着性变差,会影响打蜡质量。上蜡时,应用海绵块涂上适量车蜡。在车体上直线往复涂抹,不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成,不可涂涂停停;一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮,但快速车蜡应边涂边抛光。

车身打蜡后,在车灯 车牌,车门、行李舱等处缝隙中会残留一些车蜡,使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净,还可能产生锈蚀,因此,打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净,这样才能得到完美的打蜡效果。 总之,像人需要美容护理一样。汽车也需要经常打蜡。以保持更加美观/漂亮的车容。

车蜡主要作用可归结为以下几种:

汽车经常暴露在空气中,免不了受风吹雨淋。当水滴存留在车身表面。在天气转晴,强烈阳光照射下。每个小水滴就是一个凸透镜,在它聚焦作用下,焦点温度达800-1000℃,造成漆面暗斑,极大影响了漆面质量及使用寿命。另外。水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。

车蜡抗高温作用原理是对来自不同方向入射光产生有效反射。防止入射光使漆面或底色漆老化变色。这一点在夏天的体现就尤为重要,温度较高的夏天,阳光直射对车辆漆面暴晒,容易让漆面起皮 龟裂,而进行过打蜡处理的漆面则无疑是增加了一层保护。

秋季 静电往往让许多车主苦不堪言,而汽车静电的产生主要有两个来源。一是纤维织物,如地毯 、座椅、衣物等的摩擦产生的;另一方面是由于汽车在行驶过程中,空气中尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的,无论是哪种原因产生的静电。都给乘员带来诸多不便,甚至造成伤害,车蜡防静电作用主要体现在车表静电防止上。其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同,它的防静电作用有一定的差别,一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。

其实,车蜡防紫外线作用与它抗高温作用是行的。只不过在日光中,由于紫外线特性决定了紫外光较易于折射进入漆面,防紫外线车蜡充分地考虑紫外线特性,使其对车表侵害得以最大限度的降低。

最后就是上光,让车辆展现新的色彩。上光是车蜡的最基本作用,经过打蜡车辆,都能改善其表面光亮程度,使车身恢复亮丽本色。当漆面出现浅划痕时,可使用研磨抛光车蜡。如划痕不很严重,抛光和打蜡可一次完成。

打蜡与未打蜡差距

虽然很多车主认为打蜡很好,能够让车辆的漆面受到保护。但打蜡真比不打蜡要好吗,我们找来了车辆未打蜡之前的照片进行了对比。

虽然未打蜡车辆已经擦得很干净了,但是我们能够从肉眼上分辨出打蜡 不打蜡就是不一样。不打蜡车辆从照片效果中能够看出光泽明显比打蜡车辆黯淡许多。打蜡后的车辆无论从肉眼还是照片上来看,色泽都非常艳丽。打蜡后给车辆增加了许多亮度,而且方便擦车。

通常打蜡的价格比较便宜,与同等类型的镀膜封釉比较起来也是比较合算。现在市场上一般车蜡的价格在50—200元钱之间,如果去店里进行打蜡。会相应收取一些人工费用,当然这个价格是很公道的。

编辑点评:

入冬了,还没有给自己的车进行保养的朋友需要注意,车蜡在寒冷的冬季也能起到一定的保护作用,例如:遭遇雨雪时给漆面保护。可以及时的清理掉落在车辆上的污物等。打蜡的价格也是比较便宜,不怕麻烦的朋友还可以自己在家进行一次DIY的操作 实在是一件增加动手能力的美事

汽车美图 更多 >

Copyright @ 2011-2016 www.CheBiaoW.com   车标网   苏ICP备12030990号,我要投稿