jeep开上河滩不料被淹,汽车涉水后应对配件制动进行处理 ?

发布日期:2017-05-02 08:41:01 更新时间: 2020-11-29 编辑: 小敏

4月1日下午,几名外地自驾车游客开一辆蓝色吉普自由光SUV被困在滚滚江水中。


原来是游客将车开到乐山大佛对面河滩上,不料到了晚上 河水陡涨将车淹没,幸好热心市民帮忙,车辆才未被冲走




夏季快要到了,雨水开始增多。如果开车在路上汽车涉水后应对配件制动进行处理 ?

如果涉水深度超过了轮网上花洞外沿,就一定要及时处理。以确保制动有效。


众所周知,制动是靠摩擦起作用的产生制动效果的过程。车轮制动器就是将动能转换成热能的主要部件。它的原理就是将制动片、制动盘(毂)压在一起,通过摩擦起制动作用。制动盘(毂)的材料是合金铸铁。制动片的材料是耐磨石棉。它耐高温,摩擦系数大,车辆在运行中。这两个部件之间有一定的间隙,以防止制动发咬阻滞。正是由于有这个间隙 所以在涉水时,水、泥沙等脏杂物进入间隙内,造成摩擦系数猛烈下降。制动效果就微乎其微。如果有紧急情况,踩制动是无论如何也站不住,所以涉水后一定要把制动效果恢复后再上路行驶。

具体操作是挂一挡走起车以后。右脚在油门踏板上,慢慢用力,让车子能走。又不至于熄火为好,这时的摩擦片和盘(毂)都在工作,起制动作用。由摩擦生热,把水份蒸发掉,恢复制动效果。一旦感觉制动效果和以前基本相似。就可以正常上路行驶了。

还有一种方法就是将车停在路边。等候晾干,盘式制动车型晾干较快。毂式制动晾干较慢,因为制动毂用几万公里后。产生摩擦沟槽,沟槽内存水是不易晾干,而槽内还有泥沙沉淀。所以这种车型应该拆洗干净后再上路,要不然,即使摩擦已经使水分蒸发干净,但沉淀的泥沙是磨不掉的,它同样会降低摩擦系数,使制动效果降低。

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