胡斌事件为车主敲响警钟 汽车弯道行驶有技巧

发布日期:2017-04-25 16:11:01 更新时间: 2020-09-19 编辑: 毛毛

胡斌这个名字相信很多人都已经淡忘了,他正是杭州70码事件的主角,而就在五一小长假期间,他名字又重回到人们的视野中,原因是驾驶不当发生了翻车事故,据某车友会透露,胡斌当时在龙井路上为了“体验过弯的感觉,一不小心失手才导致翻车”。在这里小编为大家讲解一下过弯道技巧。汽车过弯道千万不可大意。

有时我们乘座新手的座驾时,总感觉到他们入弯太快 而入到弯中又拖慢速度,令人心惊。其实 解决这个问题的方法是要好好掌握“慢入快出”的宗旨。所谓慢入快出,简单来说,就是在未到弯前,便已做好准备收油,减慢速度,用顺畅自然手法入弯,在弯中将脚保持在油门上,当出弯时。便加油拉直车身,扬长而去。


说来简单,但做来困难,我们就以图解说明(以转左弯为例):

在直路的尽头(A区)收油 开始转向,车速仍快话,轻踏一下制动 同时将车尽量贴著右边,令自已增加对弯角视野。技术好一些的,亦在这时可以降低一档,保持著出弯时扭力。

在弯中(B区),右脚轻踏著油门,保持车速,双眼留意最前方,紧紧盯着出弯位,很多人犯的毛病是视线放在弯中或弯外,这会令驾驶者的预视力大减,转向动作要顺应转弯半径圆滑地操作;弯中禁止事项包括。急加速/急减速、转N档或操作离合器(手波车)及操控方向盘太急。

在弯尾(C区)开始回钛渐进地加油离去,这时车子因加速关系,比较敏捷返回直线行车。


汽车过不同弯道的技巧

城镇街道或出入大门的转弯

转弯前在50-100米内减速,用转向灯表示行进方向。做到“一慢、二看、三通过”,密切注意汽车转弯内侧,谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。

岔路口转弯

左转弯时,驾驶员要看清道路禁行标识,提前发出转向信号,转向时尽可能靠道路左侧,为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时,同样要先发出转向信号,转弯要缓慢,同时注意转向时的入弯和出弯角度,防止右后轮驶出路外。擦碰到行人、障碍物。

浓雾的转弯

驾驶员在这种天气下驾车转弯。一定要心中有数,及早打开前小灯和防雾灯,适度使用喇叭。以引起行人及其他车辆的注意,缓慢前进,并随时做好制动停车的准备。

陡坡处转弯

临近弯道时,要减速、鸣号慢行,手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡,以求足够的爬坡动力,避免在转弯中换挡,以防意外。转向时机要选择适当,应做到一次性转弯,避免因转向不当造成不能一次转过,而需倒一次车后再转弯,增加危险性。

傍山险路上的转弯

因此种路况地形复杂,视距较短 行进前方情况不明,应控制车速 勤按喇叭。要选择路基坚实 路面较宽地点会车。如弯道前方发现对方来车信号,应提前选择适当地点主动礼让。使对方来车方便通过。

总之,车辆在转弯前,首先必须控制车速,随时做好停车的准备 尽量避免使用紧急制动与弯路中会车,在转弯时 操纵方向盘要与车速相配合,应适时转,及时回方向,转向角度要视实际情况而定,避免意外事故发生。

弯中刹车的危险

汽车在转弯时,重力向外抛,增加了外弯车轮的重力负荷。所以外侧的车轮轮胎 对地面的摩擦力会较内侧车轮大。如果在这种情况下刹车,车子外侧前轮突然增加重力负荷,而内侧车轮像失去动力般。便出现滑胎现象,令车子容易失控,所以要尽量避免在弯中过迟或急剧地刹车,遇上一些视线受阻,俗称“盲弯”的路上,应更小心观察对面车线的动静,对车速要更有保留。

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