访车享网CEO夏军、车享家CEO吴宏 关于我们

发布日期:2018-12-18 09:05:01 更新时间: 2020-07-29 编辑: 毛毛
关于我们


关于车享 车生活 心享受

车享,是上海汽车集团股份有限公司打造的中国汽车市场首个全生命周期O2O电子商务平台。2014年上线至今, 秉持“车生活 心享受”的品牌主张,结合“高效线上运营”和“优质线下服务”,全方位打通汽车“看、选、买、用、卖” O2O,一站式提供汽车全生命周期价值服务。现旗下已拥有车享网 、车享家、车享家App等多个业务承接平台,以及车享新车、车享二手车、车享汇、车享付、车享配等多个业务类型,成功打造了汽车电商行业独树一帜的“车享模式”。

车享家

源自上汽  e站到家

车享家是车享旗下连锁实体服务网络。承接车享平台的互联网业务和品牌势能,车享家集成汽车全生命周期产业资源,构建一体化、专业化、品牌化、社区化的服务能力,为广大用户提供专业、可信赖的维修保养、租赁及二手车等一站式汽车生活服务。车享家,源自上汽  e站到家。

车享家App

车享家App是由车享开发的平台级App,并以此作为车享旗下基于移动端的业务承接平台。车享家App开通多项与车有关的实用功能,聚焦车主汽车生活的方方面面,实现车享平台所有汽车服务的触手可及。

车享新车

车享新车是车享旗下专属的O2O整车销售电子商务服务频道,旨在为用户提供价格透明、品质保障、安全便捷的一站式购车服务。车享新车还结合目标人群基于个性化的用车需求,完美结合前装配置硬定制和后装软定制,推出了差异化+个性化的“享定制”产品系列。依托上汽集团旗下数千家汽车经销店的资源优势,实现真正的电商闭环,带给用户最享受的买车体验,让用户随心购由你享。

车享二手车

车享二手车,致力打造国内领先的、最权威的二手车O2O平台。我们以上汽专业的二手车检测体系为基础,为所有车主、4S店、二手车经销商及个人用户提供车况评估、竞价拍卖、验车付款、办证过户、二手车在线商城等相关业务的一站式服务。与此同时,我们还依托上汽集团与车享大平台汽车产业链的完整优势,为用户提供安全支付、专业售后、跨区域物流、二手车汽车金融等一些列增值服务。源自上汽、品质保证。

车享付

车享付是车享旗下汽车生活支付类O2O品牌,具有预付卡发行与受理的第三方支付功能,于2015年5月首次推出带有充值支付和积分兑换等相关功能的会员卡。作为车享平台推出的金融服务产品,可使用车享付会员卡,享受线上线下一体化的养车、用车、生活等支付服务,并可进行权益的兑现和积分管理。车享付未来还会推出更多与车主的用车生活、休闲生活、文化生活息息相关的产品和活动。

车享配

车享配是车享旗下汽车配件与用品O2O品牌。作为上汽领先一步在汽车独立售后服务市场探索的结晶,车享配品牌配件与用品拥有上汽集团雄厚的背景,既集成了上汽集团整车制造技术优势和零部件配套资源,又全程主导了配件产品的制造、质量控制与售后支持。车享配品牌致力成为中国独立汽配用品市场的价值新标杆,进而为中国车主提供高品质、高价值的汽车配件与用品。


据了解,“车享网 ”将于3月28日正式上线,其官网域名chexiang.com在2005年就已注册,目前访问域名已显示“上汽集团倾力打造中国首个O2O电商平台3.28即将上线”,另外,其他主流域名chexiang.cn/.com.cn/.net均已被注册,目前并未显示在上汽集团手中。

据了解,今后,“车享网”平台将以用户为中心,通过线上线下无缝对接的电子商务模式,紧密围绕与汽车息息相关的业务,从用户选车开始到购车、用车、换车,都可以通过这个平台来完成。

车享家:汽车后市场里的“一匹狼”——访车享网CEO夏军、车享家CEO吴宏

9月20日,上汽集团旗下车享网 推出了覆盖用户养车、用车、买车以及车服务的“全生命周期”连锁实体服务品牌——车享家。“车享家”的推出,也预示着上汽集团开始进军汽车后市场的角逐。目前,在汽车后市场俨然已成为一片“红海”的情况下,车享家会带给我们怎么的“惊喜”呢?而它所宣传的“重新定义用车生活”又有哪些独特的创新之处呢?

带着一系列的疑问,在发布会结束后,记者获邀参加了车享家的访谈,车享网CEO夏军先生和车享家CEO吴宏先生就“车享家”的布局与规划等进行了详细阐述。


车享家CEO吴宏车享网CE0夏军

【记者】:车享家跟上汽集团是怎样的关系?是上汽集团全部投资吗?是否考虑其他投资方的加入?

【夏军】:我们与上汽集团的直接关系是,我们将继承上汽集团过去30多年积淀的供应链等资源,为用户提供更好的服务。在资本层面来讲,我们对战略投资者,财务投资者等都会开放合作。车享家会是多元化的平台。

【记者】:上汽集团在金融板块已经进行了整合,车享家平台的发布,是不是意味着在服务贸易方面也要进行整合,比如说未来,物流,租车整合在一起,打造完整的售后服务板块?

【夏军】业务链的整合一直在做。刚开始我们从上汽集团已有的资源进行整合,接下来第二步,为我们的车主提供全生命周期的相关服务,比如说在保险业,加油行业,金融行业,这都是可以进行更大的资源协同和整合的范围。

【记者】:听吴宏先生讲未来车享家会打造三种形式、万家门店,请问具体的三种形式是什么?这种形式的盈利情况大概是怎样的?

【吴宏】:我们有三个网络形态的布局,70%网络在社区店,跟客户形成一步之遥的距离。是跟客户交流、互动最前沿的阵地。第二种形式是中心店,中心店的模式不会特别多。还有一种形式是综合店。

【夏军】:关于盈利性的问题,就现状来看,我们可以判断业务模式基本在盈亏的边缘。但我觉得不能用现状看未来,因为很多所谓的模式,在泡沫破灭以后是不复存在的。

就这个模式本身来讲,我们通过对供应链,实现端对端去中介化以后,有相当的空间把最大的利益让给用户。随着广大车主消费的理念越趋成熟,对汽车服务的品牌认知、接受度也会提高。所以这个模式的利益空间还是比较看好的。

记者】:刚才提到,五年后,车享家的目标是达到一万家门店,相对现在来说差距比较大,你们怎么快速实现线下的铺点?

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