捷豹将推纯电动轿车 合资首款纯电动轿车终于来了

发布日期:2018-06-22 08:05:01 更新时间: 2020-10-26 编辑: 小豆
捷豹将推纯电动轿车 竞争特斯拉Model S

新能源汽车已经成为行业内一大趋势,捷豹路虎在这一板块尚无量产车布局。网上车市从捷豹路虎官方获悉,捷豹路虎集团未来将着力发展混动技术和纯电动技术产品。捷豹在去年的洛杉矶车展上发布了旗下首款电动SUV概念车I-PACE,电动轿车研发目前也正在推进之中,未来上市后将以特斯拉Model S作为主要竞争对手。

未来捷豹推出的电动轿车有望配备与概念车I-PACE相同的动力系统。概念车I-PACE在动力系统方面搭载了双电机,最大输出功率294kW,峰值扭矩700Nm;配备90kWh液冷式锂离子电池,在快充情况下仅需2个小时左右即可充满。

捷豹这款电动轿车上市之后,将和特斯拉MODEL S进行竞争。MODEL S配备的90kWh电池车型,电动机最大输出功率386kW,峰值扭矩660Nm,快充模式下充满电需要4.5个小时。两者相比,捷豹在充电时间和电动机峰值扭矩上占据优势。

截至到2020年,捷豹路虎将有约一半车型搭载新能源技术,届时将投资超过30亿英镑用于新能源车的研发。未来,捷豹路虎设在英国的设计中心将翻倍扩建,职工也增加至原来的两倍,其现已投入3.01亿英镑用于新能源车的研发。(网上车市 2017年1月17日 北京报道)

文章关键词: 新车前瞻 海外车讯 进口新车 进口新车信息

合资首款纯电动轿车终于来了! 它与国产对手们相比怎么样? 来源: 易车 2017年07月31日 00:00  编辑:高雪松2(导购部)

纯电动轿车是个挺有意思的车型,它们当前的存在意义无非两点——1.为了省钱;2.为了指标。所以相比燃油车,消费者对它们的期望要少得多,只要你够靠谱、够实惠,那你便很难不成功。但要想把“简单”的事情做的“不简单”也不是件容易事儿,而这便是“术业有专攻”的精髓所在。


一直以来,15万元纯电动轿车 市场一直牢牢地被自主品牌车型所占据,像我们熟知的比亚迪e5、吉利帝豪EV、北汽EU260等都取得了不错的市场表现。如今合资品牌终于坐不住了,而第一个到来的便是今天我们要试驾的北京现代新伊兰特EV。它的表现能否对的起自己的合资身份么?


相关阅读:

之前我的同事在实拍文章中已经对新伊兰特EV的外观、内饰、空间及配置表现进行了全面的介绍,有兴趣查看详细内容的朋友们可以猛击下方大图。接下来这几方面的内容我将简单介绍,今天的重点还是以驾驶感受为主。


外观:使用伊兰特悦动为蓝本,细节之处有所调整







整体来说,新伊兰特EV的外形并没有什么新鲜感,悦动的造型大家肯定已经很熟悉了。不过我也问了厂家工作人员,为何没有采用更新更年轻的朗动造型而是选择了较为平庸的悦动造型,毕竟用朗动的话成本也不高,而且还更时尚更能吸引年轻人的目光。

得到的答复是新伊兰特EV作为北京现代新能源NEW计划战略下推出的第二款车型,其实它早在索纳塔混动版上市的时候便已经着手开发了,那时候朗动还正值当打之年,而悦动的累计销量已经达到了130万辆之多,综合考虑市场保有量、口碑以及群众认可度之后选择了悦动。不过厂家也说了,等第二代伊兰特EV上市的时候会考虑给它一个更年轻的造型。

内饰:依然与伊兰特悦动相同,实用性不错但配置一般







新伊兰特EV的整个内饰造型没什么亮点,整体配置水平也不高,但它的功能区域划分明显,上手难度极低,而且还配备了显示效果更出众的液晶仪表盘以及优于同级对手的空调系统等,可以明显感觉到实用性才是新伊兰特EV的主要诉求,对于纯电动车来说其实这样做很合理,毕竟花里胡哨的配置功能都是要费电的。

汽车美图 更多 >

Copyright @ 2011-2016 www.CheBiaoW.com   车标网   苏ICP备12030990号,我要投稿