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发布日期:2018-06-02 16:05:01 更新时间: 2018-11-11 编辑: 小杜
【长文】让邻居孩子眼红!电动三轮漂移车试玩_车家号_汽车之家

前些天机械君给大家介绍了一款老少皆宜的电动漂移小车——Crazy Cart,不论是200斤的胖子还是青少年都能体验漂移的乐趣,并且对场地的要求也不高,只要一块空地即可,错过的朋友请回顾《“成人”の玩具!Crazy Cart漂移车试玩》。

文章发布之后,不少朋友后台私信我们询问这款漂移车的信息,打算买给自己的孩子玩,不过由于Crazy Cart的车速较快也没有刹车系统,所以不建议年龄低于9岁的小朋友使用。但是不用遗憾,今天我们将给大家介绍一款适合低龄儿童玩耍的三轮漂移车,下面请看试玩体验。

这款漂移小车虽然在原理和结构上和Crazy Cart基本相同,但是外观设计成为了三轮车的样子,不像Crazy Cart那样有类似汽车的外观,更有机车范儿。

“油门”(加速按钮)由右手控制,而为了应对紧急情况而配备的刹车系统则由左手控制。

它的前轮和电池集成在一起,充电插口和开关位于内侧,而底部两边则带两个可折叠的脚踏。

后轮的设计则比较简单,只有两个小车轮来负责车尾的运动轨迹。和Crazy Cart不同的是它并没有漂移拉杆,只由重心的转移来控制车尾的滑动。

由于它的座位比较小,结构也很紧凑,大个子坐进去比较费劲,所以为了试玩这款漂移车,我们特意叫来了身材娇小的女同事,下面请看身高1.63米的她坐进去的效果。

从电池体积来看,它的续航里程并不会太长,而事实也是如此,在满电的情况下也就能持续玩半个小时左右。而重量方面则比Crazy Cart轻了相当多,一个小姑娘都能够提的起来,成年男性更不在话下。

说了那么多静态体验,我其实都怀疑自己有凑字的嫌疑,因为它的结构实在是太简单了,没什么太多可说的,所以下面让我们进入正题,聊聊它“漂”起来的感觉。

但首先说明的一点是:机械君200斤的体重坐进去,按下油门车根本就不会动!(这是对胖子赤果果的歧视?!)所以下面的体验感受其实是来自我们的长腿女同事,机械君以问答的形式呈现给大家。

A: 和之前我试玩过的Crazy Cart相比,它即使在油门全开的情况下,车速也在相对安全的范围内,而且如果你持续全力加速较长的时间,它自己会减小动力的输出。

A:其实原理方面和Crazy Cart差不多,先按油门加速到合适的速度,然后转动方向,在惯性的作用下,车尾会开始滑动,然后反打方向就能漂起来。

A: 简单的漂移动作还是比较简单的,但是如果想要漂出长距离或者完美的定圆还是非常有难度的,首先我的体重其实比小朋友重很多,动力表现自然会弱不少;其次它的转向角度比较小,而车尾非常活跃,这就让它可调整的空间变小,比较容易甩过,最经常发生的就是原地转圈...具体的请大家看视频吧!

A:当然有!那就是一定一定要给孩子穿戴护具,至少要有个头盔!不是因为说明书上这么写,而是因为我有亲身体会!今天我试玩的时候,腿就不小心磕到了周围的东西上,都破皮了呢!

如果是为了纯玩漂移,Crazy Cart会比它更有乐趣一些,但这款三轮漂移车作为低龄小朋友的入门车会更放心也更安全,售价方面也比较“入门”,官方价格为1500RMB,不过关注自由机械公众账号并截图给我们就可以享受折扣

所以感兴趣的朋友可以识别上图中的二维码,或者点击链接进入微店购买:

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同时欢迎回复消息来提出您对我们的意见和想要了解的内容,我们尽力奉上!

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褪下高贵的外衣 劳斯莱斯漂移车

【改吧网 案例】一提起漂移,大家脑子里想到的除了那炫酷的画面震撼的烟雾,估计就是那各种各样的漂移改装车了。小编自问从业至今已经见识过各种各样的漂移改装车,不论是经典的日产飞鸡、350Z、劳恩斯酷派,还是当红炸子鸡丰田86、斯巴鲁BRZ、马自达 rx系列或者小跑车MX5,基本都有所了解。但是,眼下这辆漂移战车的确是让小编涨了姿势。


劳斯莱斯Silver Shadow(银影)是劳斯莱斯在60年代推出的一款改变命运的车型,在全球经济萧条的大环境下,Silver Shadow在16年里共售出了34000辆,成功的让劳斯莱斯得以幸存。即便销量不低,但这毕竟是一台劳斯莱斯,还是一台上了年份的老爷车,它依旧传承着这个品牌的尊贵,你很难想象居然有人会把它改装成眼前这个样子。


磨砂黑的车身,金属黑的进气格栅和灯罩,这种颜色出现在一台劳斯莱斯身上可以说也只有改装能做到,这基本是原厂不可能有的配色。如果不是进气格栅上的“双R”标识和“欢庆女神”立标,你的第一反应可能觉得这是一台老式的美国车,因为潜意识里,也只有廉价的美国老爷车会被拿来进行漂移改装,然后在特殊的场地里尽情烧胎。


原厂的各种镀铬饰件已经彻底消失,就连前后保险杠也被移除,完全褪去了一身的华贵外衣,换上一身潮流装扮。铆钉外露的加宽轮拱就像是几十年前嬉皮士的黑皮坎肩,透露出一丝狂野和不羁。虽然看上去不再是一个优雅贵气的老绅士,但这种既有钱长得又帅的老痞子气场依旧强大。改装真的是一门艺术,只要你愿意,可以彻底扭转任何一部车的风格。


这套轮毂看上去其实很酷,一般的车也配不出这种气质。深凹复古的造型加上前10英寸后12英寸的宽度,四个大脚看上去的确带感。


原厂的内饰已经完全被Project Kahn公司翻新,精致的酒红色皮质植绒座椅和外观形成鲜明的对比。


方向盘旁边定制电子手刹拉杆大概是最令人印象深刻的地方,这种漂移车 上常见的零件放在这台劳斯莱斯身上也没有太多违和感,复古的设计和内饰风格基本一致。


原厂的3速变速箱和发动机得以保留,但是安装了带B&M Pro移位器的JW套件,从而提供更多的控制,使车子更容易完成漂移动作。


改装的时候,Air Lift最新的3H气动管理系统还没推出,所以安装的是老款的V2气动管理系统。塑料感浓郁的控制器相当低档,跟内饰氛围格格不入。


鉴于这部银影并没有对动力部分动刀子,依旧保持着50年前的动力系统,我一度觉得它根本漂不起来,但结果还是出人意料,烧胎,侧滑基本上毫无压力,完全是一台合格的漂移车

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