福特猛禽f650简单评测

发布日期:2018-03-31 08:05:02 更新时间: 2020-09-24 编辑: 小豆
开福特猛禽及类似的大皮卡是什么样的体验?

刚好有一辆,那就回答一下吧。 一、加分项 1、受关注 +80分,

猛禽

给予你开兰博基尼一样的被关注感,同时让你自己面对它的时候,也爱死去活来。因为这个车比路上所有车都几乎大几个头,在车群中是那么让人注目,而且这车在城里相当少见,几乎是所有人第一次见到这么大的越野车(比较奇怪的是中国人一般不认为这是货车),都“哇哦”。你停车的时候,80%都会有人过来围观:“哇KAO,这是什么车,多少钱?我KAO6.2L非量油耗那得多少?我能看看车里面吗?”。然后你每次都自豪地科谱一下。我还没有买法拉利,所以不知道谁开法拉利也来点评一下是不是类似的感觉? 总之,不花300万去买个跑车,想象不还有哪个车能获得如此关注度了。受关注为什么没给100满分? 因为交警也关注你这车,反正每次路上交警查车,你这车必须拦下来,因为交警也喜欢把你车上上下下研究一下,然后回你一句:真任性哪!祝一路顺风!

2、越野能力 +20分,祖国这个小花园里这车几乎没有不能去的。丰田说:车到山前必有路,有路必有丰田车。猛禽说:猛禽走到哪里,哪里就有了路。 这车开不坏、开不烂。结实。

二、减分项

1、操控 -20分,这车过弯要慢点,不然晃啊晃感觉随时会翻。

2、油耗 -20分,我觉得这根本不是问题。不过有些人可能会觉得这车油耗超级大,所以就扣20分吧。确实大,高速上都得17L的吧,市内加上环路晃荡那得27升的吧,30L以上也是常有的。不过这车毕竟是玩具,不能当作日常通勤用车,实际里程一般都不多。偶尔跑一次西藏什么的,也是一次性的。经常去阿拉善玩个沙呀什么的,那一般也是弄个货车运过去,不是开过去。有一次一个smart停在我旁边,拉开窗户问:我靠,你这车油耗多少? 哎哟我挫,这让我怎么回答呢,最小的车跟我这大块头比。

3、停车难 -40分,我KAO,必须扣掉40分,这车你为啥在市区很难见到? 就是因为停车难,太长太宽了。去市中心那是给自己找别扭,户外野外无人区才是它的使命。

三、其他方面

可能也会有人关注这车15年报废问题、油耗问题、上牌问题、不能进城问题。

在我看来这些都不是问题,15年好长了,报废就报废吧。上牌不是问题,蓝牌C照,农用车还不限购不限牌哪,太欢乐鸟。能进城,不过有些路段限制通行,不过一般也没人管。

总的来说,这是个好车酷车,对于爱它的人来说一些小问题根本不是个事儿,嗯哼。

福特猛禽f650简单评测 真正的皮卡王者

在美国,皮卡象征着美国的文化,是必不可缺的生活工具,福特皮卡成为了美国皮卡的代表和经典车。


福特猛禽f650作为福特旗下的中型商用车皮卡,有很大的选择范围,从车头的形式到货厢的大小以至于载重量都可以根据用户的不同需求进行选装。对于这种个人选择的形式让我联想到了汉堡王,你可以根据自己的食量来选择汉堡里加多少肉,保证让更多的人满意。


福特猛禽f650是由福特公司专门定制生产,福特皮卡车的“经典中的经典”,它的尺寸比悍马还要强悍,堪称是一座移动城堡。现在的F650基本都是用作专业改装的车型,常常被富豪们改装成超级豪华的SUV或者准确的说是XUV,有时又被改装成巨无霸越野皮卡 ,而这辆F650就是经过改装的F650,更加强悍更加无敌。

福特猛禽f650外观:

拥有庞大的车身与粗犷的线条的F650,依旧采用四门设计,使得内部空间极为宽敞舒适。车头巨大的保险杠、进气格栅占据了前脸的大部分面积,加上安装在轮拱罩上的前大灯,使整车前脸部分拥有了强烈的冲击感,形如猛兽一般。


福特猛禽f650动力:

在动力方面,福特猛禽f650这个大块头应用了一台由美国康明斯生产的6.7L V8柴油发动机,最大功率239KW,最大扭矩800牛.米。非承载式车身和巨大的轮胎保证了F650的越野性能采用了康明斯发动机 。康明斯是全球著名的柴油发动机生产商,这款发动机和国内很多公交车生产厂所用的发动机一样。 原文地址:http://www.pikacn.com/news/20157/3064.html


福特猛禽f650配置:

平行进口车在线报价:268.0万

详细动力参数:6.7L V8康明斯柴油发动机

马力:325hp;功率:239kw;最大扭矩:800nm

6速手自一体变速箱

长:6.5米;宽:2.69米;高:2.86米

基本配置:ABS+EBD紧急制动辅助系统,牵引力控制系统主副气囊,液压助力转向,电动调节踏板,后气囊升降,遥控钥匙,多功能信息显示仪表盘双温区自动空调系统,后窗玻璃和倒后镜加热sony高级车载印象,多功能方向盘 ,电动座椅巡航定速系统,全车高级真皮座椅,导航倒影加装双侧脚踏板,镀鍩油箱,美军军事塔克专用底盘。


福特猛禽 f650在不经改装的前提下就能够装载多达12吨的货物,这一点已经超越了一般我们常见的皮卡,而这辆改装版福特猛禽f650载重量更是多达17吨,相当于标准美国的8级重型卡车。


福特猛禽 f650如此高大的身躯,也许只能搭配如此大尺寸的轮胎才能“衬得起”。侧面升高的大型轮拱罩看上去很有霸气,搭配大尺寸轮胎仿佛像个四脚怪兽,双侧造型独特的脚踏板方便上下车。


福特猛禽f650内饰:

原装的福特F650没有真皮内饰,这款改装版的F650对内饰以及座椅都进行了真皮包裹。方向盘、仪表盘以及中控台的设计都显得有些粗糙,但各个功能区的划分也很合理。这也许就是美国皮卡车的风格,粗犷有余,细致不足。F650尽管再强悍,始终只是一辆皮卡 而已,不应在奢华上对它要求太多。


F650的仪表盘除了迈速表和时速表,还添加了机油温度、水温、轮胎气压和油量的表盘,方便司机更加清楚的了解汽车的行驶情况。


电动天窗还是非常不错的配置,坐在这辆高大的皮卡 车里,与天空的距离已经更进一步了。


福特猛禽f650乘坐空间:

福特猛禽f650的第二排乘坐空间,不同于一般的卡车那样拥挤,空间更加宽敞且改装版座椅为真皮包裹,更加舒适透气。


福特猛禽 f650的车门设计较为简洁,车门的拉手呗置于内侧的中间部分,下方的储物空间较大,且它的车门及其厚重,关门时的质感也是一般卡车无法比拟的。


皮卡中国piakcn.com小编结语 :别看它五大三粗的,但是在车内的细节上考虑的很周全,比如:可以升降的货厢,方便驾乘者上下车的拉手等。对于那些农场主来说,买一辆福特f650的确是个不错的选择,它既能作为日常工作的好帮手,也同样可以作为一辆舒适的家用车。当然,前提是你从不进市区。至于它近300万的售价也绝非是一般人买的起的,这也注定了它在国内只能是富人们的大玩具了。

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