马自达敞篷跑车MX-5 凤凰汽车

发布日期:2018-02-04 15:05:01 更新时间: 2020-10-15 编辑: 阿珂
马自达敞篷跑车MX-5 推纪念版-售价20万


马自达旗下的传奇敞篷跑车MX-5于今年6月18日正式登陆中国市场,售价29.98万元。马自达MX-5秉承了简约造型和富有亲和力的外观设计理念。近日为了庆祝MX-5投产20周年, 马自达发布了一款特别版的马自达MX-,其起售价为286万日元(折合人民币约20万元),特别版包括了独特的"20周年纪念"标徽、清澈的前雾灯、205/45R17 84W轮胎和17英寸的铝制轮毂、带有玻璃后车窗的织物软顶(只有软顶车型配备)以及独特的红色与黑色RECARO凹背式跑车座椅(具备五种温度的加热功能)。


马自达MX-5以“人马一体”为设计概念,意思解作以骑师与马匹之间的心灵接触,来比喻驾驶者与车辆之间能达至最深层的沟通,两者融为一体,令驾驶者在行车时完全享受得到随心所欲的操控乐趣。马自达为了满足更多消费者的需求,引进了4种车身颜色供消费者选择。


熟悉硬顶敞篷跑车的消费者都知道,车型的硬顶在收起时会占用后备箱大量的使用空间。不过马自达MX-5在这方面进行了革新,使其无论车顶开闭时,行李箱的容积均保持在150L。


MX-5电动伸缩式硬顶敞篷跑车,具备与软顶款同等的快速响应性能和吸引众人目光的外观造型;与此同时,电动伸缩式硬顶其设计之细密精准完全不会占用后备箱的有限空间,而可折叠电动硬顶开合时间只需要12秒。

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“跑车”这个词很多人想都不敢想,因为在大家的印象中跑车都是非常的拉风,动则几百上千万的价格让普通老百姓觉得离自己非常遥远,然而遥远归遥远,很多人还是有属于自己的超跑梦。13年,丰田 就推出了旗下首款平民跑车——86,虽说是平民跑车,不过二三十万的价格也让很多人买不起。可是这个市场如此巨大,作为另一家日系车企马自达绝对不会放过这个好机会,推出了旗下首款小型跑车——马自达MX-5 RF,该车在日本售价246万日元 ,折合成人民币15万元。该车将在年底进入国内,这对于很多想要购买跑车却又买不起的人来说是一个天大的好消息。很多网友都表示:“新一代的木耳收割机要来了。”


马自达MX-5 RF最早于16年才亮相国内,RF意为“Retractable Fastback”,魂动设计理念 在造型上赋予了其更多的激情。该车造型犀利的灯罩内,主光源为氙气,转向灯则为卤素。不起眼的侧转向灯既是为Kodo魂动理念下车身线条的一笔点缀,深层次的意义还在于使用了RX-8的零部件,作为对经典转子发动机技术的致敬。17英寸的细条辐轮毂引进国内后也应该会被保留,恰到好处的规格在保证驾驶乐趣的同时,也控制了后期的开支。


类似Targa车型的可收缩式顶篷既可保证享受大自然的乐趣,又为客户保留了一部分隐私,提供了更可靠的安全性。比软顶更小的可伸缩车顶也节约了原本就很有限的后备厢空间,10秒内就可以完成全部操作,也堪称全球最快。开启顶篷后,由车顶向车尾延伸的线条,在视觉上创造出了类似C柱的错觉,使车尾相比软顶版本看起来更加的流畅,此时后挡风还会自动降下,露出迷人的黑色防滚架。


如果单说外观,长车头、短前悬、鼓车尾,在搭配类似快背设计的经典比例,马自达MX-5 RF的外形几乎可以给满分。


坐进马自达 MX-5 RF车内,立刻被一股战斗的气氛包围,原因在于标配的黑色/红棕色混搭配色,不仅座椅包覆了Nappa真皮之外,包括车门板,仪表台都同时采用了红棕色点缀。仅提供上下两向调节的方向盘虽然手感一流,也对驾驶者的身材提出了要求,1米85以上的朋友就很痛苦了。


而座椅本身的包裹性属于上乘,虽然没有电动调节,但是受制于车内狭小的空间,原本可调的范围也就极其有限了。BOSE音响部分扬声器安置于头枕内部,使驾驶者在感受自然的同时也能享受音乐带来的愉悦。


马自达MX-5 RF搭载的是一台2.0L创驰蓝天自然吸气发动机,最大功率157马力,峰值扭矩201牛米,纵置布局。整个发动机舱被塞的很满,有些让人担心后期的改装空间。

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