大众高尔夫7旅行版如何改装

发布日期:2018-01-14 17:05:01 更新时间: 2020-09-25 编辑: 小敏
大众高尔夫7旅行版如何改装 手把手教你改装大变身

今天小编要给大家分享的改装案例是来自一款大众高尔夫旅行版改装,虽然对于这款高尔夫7旅行版改装非常少见,但都是会有例外,所以感兴趣的伙伴们一起来看看它的改装BBS轮毂案例吧。


大众高尔夫7旅行版

改装轮毂前的高尔夫7旅行版,可以看到原车轮毂造型,按照车主的原话:和途安上的一模一式和国产的中配车型一模一。也就开始了轮毂改装计划了。


大众高尔夫7旅行版改装BBS轮毂

最终选择了17寸BBS RF50锻造轮毂,单个重量6.6KG,4000RMB一个。

原车轮毂参数:孔距:5*112,中心孔:57.1,偏距ET:46,尺寸:16*6.5J 。

现在轮毂参数:孔距:5*112,中心孔:未知,偏距ET:45,尺寸:17*7J。


轮毂装车效果,比原车帅气了不少


轮毂改装

轮毂换了,轮胎也必须跟上,车主这次轮毂目的就是往运动的方向走的,所以一定要运动胎,米其林PS3 轮胎,1100一条(225 45 R17),胎噪比原厂的节油胎要小,舒适型也确实是不错,完全能接受,过个井盖减速带之类的完全没问题。


高尔夫7旅行版


高尔夫7旅行版改装


高尔夫7旅行版


高尔夫7旅行版改装案例

这辆高尔夫7旅行版改装了轮毂后,虽然轮圈加大了,但是由于是锻造的工艺,所以配上轮胎后总的质量反而又下来了,最主要的目的就是减轻簧上质量,这对于你的转向,提速刹车都是有好处的,换上去后低速时转向更轻便了。

又实用又有范儿 试驾第七代高尔夫旅行版-搜狐汽车

2014/10/09

[搜狐汽车 试驾] 旅行车在欧洲如同SUV在中国一样受欢迎,在城市SUV还没有诞生的时候,旅行车算是最早的多功能车了,在保持与轿车完全一致的驾驶性能的同时,又增添了更大的载物空间。大众的旅行车算是最早进入中国的车型之一,桑塔纳旅行版至今还有很多的保有量。不过旅行车在国内真正升温,还是近几年的事情。但这足以让更多的品牌注重中国的旅行车市场,这里当然不能少了大众的明星车高尔夫。


高7旅行的前世今生






每一代高尔夫都会推出众多的衍生车型,高尔夫旅行版则是在1993年第三代高尔夫(MK3)基础上研发的,高尔夫 3旅行版推出市场7年时间,深受欧洲人欢迎,取得很大成功。20年间,高尔夫旅行版 已经历了5代更迭,全球累计销量超过180万辆。而高尔夫旅行版进入中国则是上一代,其销量算是高尔夫6众多衍生车型中最好的了。




全新高尔夫旅行版作为第七代高尔夫的衍生车型,同样采用最新的MQB模块化平台打造,2635mm的轴距比高尔夫6旅行版(以下简称:高6旅行)的2578mm大幅增加,与国产 高尔夫7的2637mm相差很小。而车身尺寸方面,高7旅行(以下简称:高7旅行)长宽高4562/1799/1481mm,比高6旅行的4534/1781/1504mm在长度和宽度方面有所增加,高度有所降低。MQB模块化平台的另一个优势则可以实现车身轻量化,比高6旅行减重105公斤,可以降低油耗提升驾控性能。

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