汽车油改气安全吗 改装后如“背负”炸弹?

发布日期:2017-04-28 15:17:01 更新时间: 2020-10-01 编辑: 阿珂

方便快捷出行方式、愈来愈高的燃油成本之间的矛盾成为有车一族的苦恼。不仅如此,国人大谈环境保护、提倡使用新能源,也成为寻求解决汽车尾气,采用高效廉价替代品的催化剂。目前来说,采用天然气做为动力无疑成为想要节约成本车主的最爱,其实 “油改气”这个概念早在十几年前就已经出现。1999年,科技部、国家环保总局等13部门联合出台《关于实施“空气净化工程—清洁汽车行动”若干意见》,重点开展了以天然气(LNG)、液化石油气(LPG)为代表的燃气汽车技术开发、示范推广。北京、上海和天津/重庆和成都及川中地区/哈尔滨、长春、西安、乌鲁木齐、广州、深圳、海南等12个试点示范区域,最早以“油改气”方式,在出租车和公交车领域开始了燃气汽车试点。


用谁更安全?

西安北郊一家“油改气”工厂王姓经理告诉笔者,随着政策的明朗,前来进行油改气的私家车主越来越多。首要咨询的问题则是改装后是否安全,他说,对车主来而言,使用天然气做为动力毕竟是一个“新兴事物”,没有更多案例佐证。相比能看得见汽油,天然气使用是否让大家心里还是没有底。

该厂家改装工程师介绍说,虽然天然气是易爆气体,但它的爆炸是有条件的,在采取了一系列措施后。可以安全的将天然气用于汽车上。

从燃料本身的特点来说,天然气燃点一般在650℃以上,而汽油为427℃,天然气比汽油高出200℃以上,这说明天然气不象汽油那样容易被点燃。其次天然气在空气中燃烧时的体积界限是5%~15%。而汽油是1%~7%。即大气中有1%的汽油浓度就很容易发生着火爆炸。天然气要比汽油好的多。因为它要积累到5%才到达它燃烧下限。更重要的是天然气比空气轻,其密度只是空气55%。稍有泄漏,很容易向大气中扩散,不至于达到低燃烧界限。

众所周知。天然气里加臭剂能够能让人对其泄漏及早发现,从而采取预防措施 最重要的是,天然气在空气中的比例即使达到爆炸极限度,没有火源也不会发生爆炸。

王经理说,给大家造成心理压力是汽车“背负”的天然气储气瓶。这么大的一个家伙放在汽车里。就好像一个“炸弹”,不知道什么时候会爆炸。

气瓶到底安不安全?改装后,我们真就“背负”一个炸弹?

王经理介绍,“油改气”过程中 发动机的燃料系统所用元器件不多,主要是一些开关和减压阀、混合器等,这些部件关键是密封问题。选材、加工和安装/高度等都是在严格的质量保证条件下进行的。不应有安全问题 在天然气汽车加气装置中,有自动定压,定温控制、断流截止阀。汽车上的油气转换开关能使发动机在停车后自动关闭油 气供。

合格的储气瓶都要经过严格安全检验。包括静水压力爆破试验 压力循环试验和耐火试验、坠落试验以及枪击试验,此外,气瓶还装有安全阀,其内装有100℃的易熔合金/26Mpa的爆破片。当气瓶内气体压力 温度超过上述数值时会自动放气。

王经理笑着说。从某种程度来讲。储气瓶的安全性要比油箱强多了。

泄漏能爆炸?

2013年3月20日下午 四川省南充市境内发生一起“油改气”汽车自燃事故,当地交通部门称,天然气如果在气瓶阀门接口泄气,或没有保养好。污垢/粉尘依附在上面,就容易燃烧。

2013年9月3日下午,河南省漯河市郾城区黑龙潭乡黑龙潭村,一辆久置未动的“油改气”私家车在点火发动时突然起火。火苗很快蔓延至整辆汽车,消防部门及时扑灭火灾,天然气钢瓶被烘烤变形但未发生爆炸。

2013年9月16日,河北省廊坊市胜芳镇南外环菜市场处发生汽车火灾 该面包车为油改气车辆,司机认为可能是由于气罐发生泄漏引发此次火灾。

2013年12月6日。陕西咸阳市一辆“油改气”公家车发生燃气泄漏,司机及时发现并疏散乘客,经检查是车辆天然气减压阀被冻住,发生了泄漏。

王经理说,从各地的案例来看。“油改气”车辆依然存在一定消防安全隐患。不能简单说。烧油和烧气哪种更安全。

现实中,很多人为了省钱或者图方便,在没有资质改装企业进行改装,为消防安全埋下了隐患,早在2012年11月12日,陕西省质监和公安、交通、安监、工商等单位就已联合下发《加强天然气汽车改装质量安全管理工作通知》,着手“油改气”放开后的准备工作。其要求公安交通管理部门对持有《天然气汽车改装合格证》和《车用气瓶使用登记证》和特种设备检验单位出具《车用气瓶定期检验合格证》的天然气汽车予以受理年度检验。也就是所,“油改气”得到了官方的认可 安全性也得到了认同。

如果车主私自改装车辆,还有可能面临无法加气的尴尬。《通知》规定,所有天然气加气企业不得给不能出具“天然气汽车改装合格证”、“气瓶登记/检验合格色标”、“车用气瓶定期检验合格证”的私自改装车辆加气。

从事十多年出租车工作的李师傅介绍,“油改气”后,能为车主省下不少钱,但随之而来的安全问题则不可小觑,一般老司机在点火前,都要查看压力表所示气瓶储气压力与前一次停车时是否一致。以确认气瓶是否漏气。如果漏气,千万不能点火。充气的时候,一定要停车熄火,人员不要待在车内,因为充气的时候,相对比较危险,如果压力过大很可能发生爆炸,车辆在行驶中,颠簸也可能会导致天然气罐胶管松动而产生泄漏,如果闻到有煤气味,就要赶紧靠边停车熄火,查找泄漏部位。最关键的部位就是放置气瓶的后备箱。因此,交管部门也不建议两厢车、无后备厢或后备厢狭小的车辆进行“油改气”。

王经理则认为,储气瓶发生爆炸的可能性很小。而且气瓶的爆炸不会像炸弹爆炸那样碎片乱飞,气瓶使用材料是压力容器制造专用材料,爆炸不会有碎片飞出来。它是一种唇裂式的爆炸(就像咱们嘴唇张开一样),达到极限压力时只是撕裂一个口子把里面的压力释放出来,绝不会有碎片飞出的。比汽油车的油箱安全。

他说,日常保养/检查很重要,及时消除安全隐患,防范于未然,才是避免出现消防安全隐患基本手段。而管理部门也要强化措施。在给车主更多权利的同时也要加强他们的安全责任。

怎样消隐患?

从今年开始,陕西省加强天然气汽车改装质量安全管理工作,实施了“陕西省燃气汽车智能管理系统”建设项目。目前气瓶使用登记系统、中心数据管理系统、中心网络系统建设、服务器机房建设等都已经完成。这为“油改气”车辆的使用提供了安全保障。

不过,在经济利益驱动和政策的扶持,“油改气”车辆将会越来越多,随之而来的消防安全压力也越来越大。

西安市特勤消防中队官兵介绍。天然气汽车火灾多是由于气体泄漏,没有及时扩散,达到了燃爆临界点而引起,再加上气瓶一般都是置于车内后备箱,空间狭小,如果发生泄漏。很容易堆积起来,这时候如果遇到明火或在静电都可能引发火灾。

官兵认为,因为天然气存在爆炸的可能性,在救援时候 首先要疏散周围群众,其次稀释扩散气体,给气瓶降温,防止爆炸。

陕西省公安消防总队战训处专家认为。传统汽车火灾的扑救战术显然不能适用于天然气车辆起火扑救。虽然目前西安因为天然气泄漏引起的汽车火灾并不多,但随着科技的不断发展,消防救援方式方法也会与时俱进/改革创新。

专家认为。从救援实例来看,没有哪种生产和生活方式是绝对安全。“油改气”车辆也不例外,虽然在理论上它比汽油动力车更安全。但不正规的安装方式和缺少维护的日常使用,都会留下消防安全隐患。警钟长鸣不是一句空话,需要大家在日常生活中提高警惕,规范操作。主动维护消防安全。那么身边的隐患减少了,生产、生活过程中也就安全多了,否则,车主上路。背负的无疑是一颗“炸弹”。

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