汽车改装那些事 动力改装部位以及作用

发布日期:2016-08-08 20:58:24 更新时间: 2020-09-18 编辑: 张鹏

      汽车强劲的动力,一直是爱好改装的车友们的不懈追求,那么在我们为爱车添加强劲的动力改装时,我们一般都改装了哪些部件,它们又起到了那些作用呢?请和小编一起来看一看吧! 

动力改装部位以及作用

1、供油系统

      供油系统的组成包括油泵,进回油管路,油轨,喷油嘴,回油压力阀等。原理是油泵产生油压,由回油压力阀控制油压的大小,由ECU在合理时间开启喷油嘴喷射燃油。为什么要改造供油系统呢?因为车辆的空燃比在一个合理的范围内,如果进气量增大而没有增大燃油供应,会导致混和气过稀(在急加速节气门全开时最明显),不利于混和气爆燃,严重时可能会产生爆震等现象。燃油系统的初级改装在于更换回油压力阀,适当的增大燃油系统内的油压,从而起到增大单位时间内喷油量的目的。正规的改装用回油压力阀是可以完全取代原厂的。

2、点火系统

      点火系统包括火花塞,火线(直接点火的除外),高压线圈。原理是由电瓶输出电压至高压线圈,经过高压线圈变压后将低压电变为高压电,经过火线传导至火花塞,在火花塞内引发中心电极喷射,引燃汽缸内的混和气。初级改装应关注火花塞和火线两个方面。

      火线是一个传导高压电的介质,越好的火线,对电流的损耗越小,能够让电流尽可能多的传递到火花塞。不好的的火线材质较差,价格便宜,对电流损耗大。

3、点火系统 

      点火系统包括火花塞,火线(直接点火的除外),高压线圈。原理是由电瓶输出电压至高压线圈,经过高压线圈变压后将低压电变为高压电,经过火线传导至火花塞,在火花塞内引发中心电极喷射,引燃汽缸内的混和气。初级改装应关注火花塞和火线两个方面。 

      火线是一个传导高压电的介质,越好的火线,对电流的损耗越小,能够让电流尽可能多的传递到火花塞。不好的的火线材质较差,价格便宜,对电流损耗大。

4、进气系统

      进气系统基本包括了空气滤清器,进气道,集气箱,进气歧管,进气门机构几个板块,工作原理是空气经空气滤清器过滤掉杂质后,经由进气道进入集气箱,储气后再进入进气歧管,与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的油气,由进气门送入汽缸内点火燃烧,产生动力。 要想改装的话,也要从这几个板块入手。但对于初级改装来讲,仅限于空气滤清器的改造即可。

      汽车在动力改装时一般改装的部位基本就是以上这些,这篇文章希望能方便以后车友们在改装自己爱车时也能有个底,知道改装起到了什么作用。

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