倒车雷达和倒车影像 如何才是最好用的倒车影像

发布日期:2018-05-28 16:05:01 更新时间: 2020-08-06 编辑: 小杜
心得分享:如何才是最好用的倒车影像


5.影像带有倒车辅助线。说实话,这个功能只是个加分项目。有些车的辅助线只有固定直线方向显示,也有的车还有转弯辅助线,预先告诉用户打某个方向能否通过障碍。


【各种倒车影像的辅助线】

关于辅助线,有些后期自行加装倒车影像的用户会遇到这样一个问题:当把摄像头装好后,发现屏幕显示的倒车辅助线都翘到到天上去了。其实这主要是摄像头安装位置不恰当造成的,一般来说,摄像头安装在尾厢盖开关处最合适。


【新车评网友真实案例:左图安装不当,调整摄像头位置后辅助线显示准确】

6.最强大的倒车影像是全景的。所谓全景,就全车四面都安装了摄像头,驾驶者可以在车内一次性将车身四周的状况看得一清二楚。全景影像不仅方便倒车,更方便开车出入狭窄的或多“暗礁”的地方。

这种规格装备目前在国内还不多见,我接触过的原厂车里,只有 丰田 普拉多、英菲尼迪EX、FX和 大众 途锐配备全景摄像头。其中丰田普拉多 全身多达6个摄像头,非常适用于越野,详细评价请点击查看这里。


也有原厂车装有2-3个摄像头,如新 锐志(微博 )原厂装备侧向摄像头, 现代 雅科仕装备前摄像头。

现在坊间也有不少用户自行加装全景摄像头,但我见到的都没有达到原厂的效果,EX、途锐等可以将4个摄像头画面准确地合成一幅完整画面。但这项装备的技术门槛并不高,以中国目前的电子产业规模,相信很快就会有类似的后市场配件出现。(来源:新车评网)

倒车雷达和倒车影像,谁更好靠谱呢?原创

文/有车以后

在国内购车,

不管你购买的车型是,

几万元还是几十万元,

偏偏就有些车型是不带倒车雷达的,

倒车影像就更不用说了。

幸好,在网上或汽配城,

都能轻易买到这两个产品。

而今天砖叔打算跟大家聊聊:

到底是倒车雷达更好,还是倒车影像更好?

先说倒车雷达


既然说是雷达

那它的工作原理当然向蝙蝠学习的

由雷达探头发出超声波

一旦超声波碰上障碍物后

便会反射回来

此时系统便会计算

雷达探头与障碍物之间的距离

然后根据距离的远近

对驾驶员发出不同频率的警报

从而帮助驾驶员

更好地判断该停车的位置


在实际操作上

光线的变化对倒车雷达没任何影响

即便是雨天什么的

也不会对倒车雷达有多大的影响

除非是探头被一块泥巴覆盖住了

才会引发误报


当然,这些前提是你买到了好的倒车雷达

有些倒车雷达有虚拟图像显示

还有距离播报等

可有效地帮助驾驶员倒车


但有些倒车雷达只有警报

对于看不见盲区的车主来讲

并不能完全相信雷达

因为低矮的石头、铁柱或雪堆等

都有可能躲得开声波

让雷达沉默


也就是说

比倒车雷达都矮的物体

都有机会躲开它的探测

如果此时继续倒车

就有可能碰到障碍物了

而且反应差的雷达

还需要一定的反应时间才会报警

所以在倒车时速度一定要慢

再说倒车影像


倒车影像

就等同于一个倒车时使用的实时视频监控相比雷达会更为直观不管是低矮的大石块或是细细的铁柱都躲不过它的法眼


特别是对于会移动的生物来说它能让驾驶者更好地了解后方的情况如果当年那个倒车撞死了小孩的车主有安装倒车影像的话相信结果一定会不一样的


而在实际操作上跟摄像头的还原度有很大的关系例如广角度太大的摄像头会让画面两旁的景物都被扭曲掉从而影响驾驶员的正确判断


当然,有些好的倒车影像 会有路线预判比如你打方向时屏幕里的虚拟路线也会跟着变化从而让驾驶员能更好地判断该继续倒车还是再前一把调整车身位置但倒车影像也有它的缺点在光线太暗的环境下或是在遇上恶劣天气时(比如暴雨)

摄像头被粘上水或其它脏东西时它就不能正常工作了

雷达VS影像


说了半天确实连砖叔我也觉得很难从二者中挑出谁最好毕竟它们的市场价格相差不大而且安装步骤也几乎一样也各有优缺点


所以砖叔最后的建议是如果你觉得自己的倒车技术还行那二选一也没关系但如果是平常倒车时哪种车位觉得有难度的话那还是两种都一起装最好其实雷达和影像

就好比倒车时的耳朵和眼睛单靠一个不是不行但一起用就能互补了


等等!是不是说有了这两样东西后就完全不用担心倒车出意外了那当然不是啊!


毕竟在国内踩油门倒车或把油门当成刹车踩的人

还真不少呢!至于该怎么破?砖叔也表示无能为力了!

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