试驾雪佛兰赛欧3AMT 最便宜的自动挡车型

发布日期:2018-04-06 09:05:01 更新时间: 2020-10-24 编辑: 阿楠
【图文】最便宜的自动挡车型 三款7万元AMT推荐_爱卡汽车

国内的汽车市场产品的多元化,已经让消费者们眼花缭乱。而对于首次购买汽车的消费者朋友来说,自动挡车型已经成为了首选,由于资金受到了局限,往往只能选择价格实惠的AO级车型。今天,我则为大家推荐三款7万元左右的AMT 车型,不仅能在价格上满足消费者的需求,还在驾驶时省去了换挡的烦恼。


推荐车型一

上海通用雪佛兰-赛欧三厢

官方全系售价: 5.99-7.99万元




外观方面,赛欧3采用了雪佛莱全 的家族式设计风格,相比老款车型更加年轻化。侧面线条整体更加流畅,腰线贯穿了整个车身,营造出了动感的效果。而尾部设计较为朴实,但却营造出了立体感。




宽裕   适中   局促

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内饰采用了名为双座舱的设计语言,布局清晰,并采用了深浅色搭配营造出不错的家用氛围。内饰整体的做工及用料都非常不错。仪表盘可谓是内饰设计的一大亮点,左右表盘内外侧均采用了镀铬装饰提升质感,并且采用了橙色雷达波取代了传统的指针。配置上还增加了行车电脑。



动力配置方面,赛欧3使用了最 的1.3L和1.5L 自然 吸气 发动机,1.3L发动机 最 大功率 为76kW, 最大 扭矩 为127Nm;1.5L发动机的最大功率为83kW,最大扭矩为141Nm。车辆整体的动力输出比较温和,能满足基本的家庭代步需求。并有5挡AMT变速箱以及5挡手动变速箱供消费者选择。

试驾雪佛兰赛欧3AMT 感受非一般的自动挡_爱卡汽车

15年前,一款小车的到来,满足了更多家庭的汽车梦。而经过15年的演变,这款车型在面对后生的挑战中,已经察觉到了危机,从别克品牌摇身一变披上了雪佛兰外衣,放下身段去迎合低端市场,恰好戳中了城市小康家庭的泪点:一台合资小车的价格也可以控制在八万元 以内。去年12月的第三次换代也目标明确,就是要重做用实力说话——证明自己。今天怀着好奇心来试驾赛欧3 AMT车型带给我幸福感。

关于赛欧 3的外观内饰以及手动挡车型的表现,我之前做过了详细的解析,本文就不再做过多赘述,下面将直接进入动态体验部分。


首先用几个问题让您更了解赛欧 3 AMT

问题一:何为AMT变速箱?

赛欧3的论坛里,不少网友对于赛欧3的自动挡车型可谓既期待又担忧,担心赛欧 3又再使用那款评价不那么好的AMT变速箱。那么在文字开始前,我们先来看看,到底AMT变速箱是什么来头,竟让网友们如此纠结。

问题二:为什么赛欧3依然选了AMT?

在通用的变速箱队列里,有6AT、7速DCT以及AMT变速箱,应用最广泛的的莫过于6速自动变速箱。在如此多选择中,通用相关技术人员进行了分析,从成本、性价比、省油这几个角度考虑,最终还是选择了AMT变速箱。

赛欧3 AMT车型的最终价格公布后,同配置同排量的车型,AMT只比MT高出6千元。要知道一般AT车型都会比MT车型贵1万元左右,赛欧3采用AMT的最直接原因可以说是反映在价格上了。

赛欧3 AMT外观及内饰简述








赛欧3 AMT车型相比MT版车型并无太大区别,但相比前款车型,前脸造型更为圆润,同时也加入了一定的家族语言,不得不说与家族“大哥”科鲁兹车型有着同样的风格,运动气息更加浓郁。前脸进气格栅采用双层式设计,而中间则是与车身同色的饰条贯穿上面有着雪佛兰“金领结”LOGO。从外观来看,赛欧3 AMT车型同样拥有着年轻运动的风格,设计之初便考虑了年轻人的口味,足够吸引目光。








身为一款小型车,你不应该对赛欧 3的车内空间有太多奢望,但事实表明赛欧3的空间表现还是比较不错的。前排自然不成为题,调整好适合自己的坐姿后,头部空间还能有一拳左右的余量,并且座椅填充物比较厚实做起来十分舒适。织布座椅虽然在耐脏方面比真皮座椅略逊一筹,但坐起来不会“夏天烤,冬天冻”还算个优势。进入赛欧 的后排,腿部空间也算富裕。值得一提的是,后排中间位置并没有很大突起,只是一个小斜坡,后排乘坐3名乘客还是可以进行一些短途出行。

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