20年老司机教你如何挑选二手车

发布日期:2017-12-29 17:05:01 更新时间: 2018-02-20 编辑: 小豆
20年老司机教你如何挑选二手车?--华夏二手车_新闻中心


二手车 一直是一个被热议的话题,买二手车到底靠不靠谱?如果碰到了故障车、事故车、泡水车、调了里程表的车该怎么办?这些问题成为了困扰准备购买二手车的朋友们梦魇,使得二手车被戴上了“不靠谱”的标签。有没有什么办法可以解决这一系列的问题呢?今天来好好给大家讲一讲如何 挑选二手车,相信看完之后各位朋友心中就有数了。

一、要找正规车源

二手车市场 的水太深了,所以不要轻信任何商贩的承诺,一定要找正规的大平台。为什么这么说呢?如果是好车,基本上轮不到你就被市场内部消化了,早就被直接被渠道接走了,哪能轮到摆在市场摊位上去卖呢。因此,市面上看到的那些二手车往往都是事故车或者调表车、泡水车等等。


二、挑选车龄

现在的二手车市场,经常会出现一年或者几个月的车,这类二手车,基本上你不用考虑车况的问题,买回家之后能够继续享受厂商的质保,但是价格也与新车差的不多。

车龄在2至3年的二手车价格会比新车便宜很多,有明显的差异,而且这类车已经度过了磨合期,正处于好用时期,只要前车主按时进行常规保养,基本上没什么问题,建议大家挑选有保养记录的车辆,当然了购买之前做一些常规的检测是必不可少的。

4至8年的二手车价格更加便宜,特别是一些原价30万元以上的中高档车,有的甚至 10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求,但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车,定期检查和保养就更为重要了。

8年以上的二手车虽然价格很便宜,但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”,有的甚至“五手”、“六手”,从养护上看是很不划算的。


三、谈价格

由于二手车的车况不同,所以是一车一价,没有统一的标准。这就需要我们的买家朋友慧眼识珠了,如果二手车贩收车时价格比较低,又着急出手,那么肯定是可以掏到便宜车的,但如果车贩子收到了极品车况的车,那肯定是要赚你万八千的,否则对不起他辛辛苦苦的捣腾啊。

说了半天怎么谈价格呢?切忌用行业折价定律来计算车价,市场价格和走向是波动的,受控于几家大平台,它可以估算价值却不能代表价格,说到底要从二手车的车况出发,如果你是个新手,不妨叫上懂车的朋友一起去砍价,别傻乎乎的了解一下折价就去了,如果是那样,保证你买不到极品好车。

四、必要的知识储备

多了解一些选车的知识是必不可少的,你既然想省钱那必然会费一些脑子。易鑫车贷在这里给大家简单说一些小常识。

1、 行驶里程

一般情况下小轿车在行驶15万-20万公里以后,车辆的技术性能明显降低,修理费用增加。

2、 起步

检查离合器结合是否平稳,分离是否彻底,离合是否发抖、发响。

3、 检查变速器

从起步到逐步加挡,再由高速减挡至低速,看变速器换挡是否灵活,有无乱挡、跳挡、夹排等,是否有异响声音。

4、试驾

车辆由原地起步加速至60km/h左右,感觉一下有没有振动,如果有,则可能前悬架或车轮有问题,或者传动轴有问题。

5、路试

在40km/h时猛然抬起加速踏板,然后再猛然加油,听一下减速器是否有特大声响,如果有,则说明减速器磨损严重。

五、亲兄弟还明算账,买卖无朋友

我们不说现在的社会没人情味,只是在利益面前往往会让人的心被蒙蔽。卖车人就算是你的朋友,他的车有问题也不会向你说,首先有可能他本身就不知道自己的车存在问题,其次把大问题往小了说,把小问题忽略这是人的天性,所以该注意的还是要注意。

不懂车的新手该如何买二手车?


或许是因为环境所致,在国内买个稍微有技术含量的商品,就跟与坏人斗争一样,勾心斗角、提心吊胆,一点不省心。其中,比较典型的就是电脑市场、二手车市场、手机水货市场。说实话,咱国人有个通病,就是DIY能力太差,什么事情都想着找熟人走后门,从来愿意自己去探索学习,自己动手解决。

其实自己去了解再购买也并没有想象中那么难,什么“不找熟人不敢买”这种自认不如的思想千万别有。下面小编就给大家整理了一个买二手车的攻略,相信大家按这个流程去淘货能有效降低被坑的可能性。

1、上网比价

现在二手车电商平台和二手车垂直网站都有不少,能很方便地查到自己的目标车型在各地的售价情况。多看几个网站横向对比下,你就能基本掌握当地该车型的价格行情了。

2、实地考察

在网上掌握了充足信息后,就可以去二手车市场逛逛了。汽配、二手车 也好,手机、电脑也罢,都跟买菜一样,一定要货比三家,精挑细选。毕竟每个商贩的利润空间、进货渠道可能都不一样,价格太高不划算,价格太低不靠谱,多砍砍探下底价以掌握每个车贩的靠谱程度。

3、亲自验车

这一定是大家最怕被坑的一个步骤了,因为其中玄机确实很多,详细讲起来都能写本书了。老子曰:授人以鱼不如授人以渔。所以茶哥在这里只简要讲几点比较重要的细节,来帮助大家辨别事故车、问题车。基本套路就是外观、内饰、发动机舱、轮胎、底盘(如果有条件的话)。

外观方面,主要是看车漆有木有被重新做过的迹象,一般如过只用肉眼的话很难看出个啥,必要时可能要借助一个叫做漆面测厚仪的工具(有点贵,不建议购买,淘宝最便宜也要八百多……可以找渠道借一个),不会用的可自行百度。

内饰方面,要注意看下内饰面料的完整性,更关键的是,检查车架是否有损伤。具体做法大致是打开所有车门,仔细检查下A、B、C柱及其链接部分的焊点是否清晰、一致,车漆颜色是否一致,可以把密封橡胶扒出来检查,如果有问题,这车肯定出过重大事故。还有就是车门、门锁的螺栓是否有拆卸过的痕迹。拉出安全带看看长期缩在里面的部分是否有泡水痕迹,如果有估计这车是泡过水的。

发动机舱方面,最关键的是检查螺栓和其它可见零部件的生产日期。零部件生产日期在车辆生产日期之后的,可定都是因事故/故障换过的。而螺栓,只要有下面这些痕迹绝对都是后来拆卸过的:拧动痕迹、移位、漆层断裂。为何会拆卸?你懂的。

至于轮胎,从胎纹深度可估计出其行驶里程,但如果是新胎,多半是年辆里程较高或出过事故更换的,尤其是那种4条轮胎新旧不一的,一定要谨慎。一般来说,如果轮胎已经全部更换,那绝对超过了5万公里。

还要提醒一点,因为调表成本很低,所以对于车辆真实里程鉴定除了看轮胎,还可以看看刹车的新旧程度(一般刹车片10万公里才会更换),方向盘、换挡杆、脚踏板等一般不会更换的常用部件的磨损程度。

最后当然要试驾,听听车辆行驶时有无异响、看看尾气颜色是否正常(如果是白色尾气很可能是缸体内有水)。当然,学会上述这些还不够,在过户前请务必找第三方专业机构/人员来进行鉴定。

4、车辆信息核对

VIN码、购车发票、合格证、机动车登记证、行驶证、三包服务卡、车辆购置税完税证明、车主身份证明、交强险、车险理赔记录等必须都要有,而且还要核对对应信息是否一致。如果有问题,或遇到抵押车、媒体试驾车等问题车辆最好不要入手。

5、设定目标价,完成交易

完成了上述几步,基本就可以对这辆二手车有个准确的估价了。照着这个目标价跟车商砍就好。

其实正如篇头所说,这个流程套用到去电脑城、手机水货市场等其它国内较为混乱的市场都可以适用。不过有一点要提醒大家,年底无论新车还是二手车 都是旺季,价格会有一定上涨,建议事先了解行情走向,从低点买入。

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