交警一句话很重要原创 撞上豪车一夜返贫

发布日期:2018-05-14 09:05:01 更新时间: 2020-09-26 编辑: 毛毛
撞上豪车一夜返贫 教你如何躲避豪车

越来越多的豪车上路,在车险制度不合理的情况下,人们开车遇见豪车就躲,就像老鼠见了猫一样,这样在一定的层面上豪车相对占据了更多的路权,而普通人使劲往边靠、往里挤,这样引发路权不公事小,更有可能因过度躲豪车而引发不必要的交通事故,更可怕的是都出现过宁可撞人、撞客车也不敢撞豪车 ,出现这种命不抵车的不正常现象,给更多人的生命财产造成威胁和损失。

撞豪车血泪案例






目前我国车险中的第三方责任险规定的最高赔偿上限为20万、30万、50万等险种,导致撞豪车 后,平民要自掏腰包一大部分,而我国的保险公司一般通过区分责任再赔付的方式处理车损事件规避理赔,如果对方负全责,保险公司就不会给车主理赔。


由于豪车都非国产车,其所需的零配件都需进口,政府相关部门对豪车的修理也缺乏相应的监管,导致修车环节利润过高,甚至是漫天要价。

要让一撞返贫、倾家荡产的现象不再发生,就要从以上制度去完善,做到标本兼治。这样人们撞上豪车才不至于撞上“经济炸弹”,人们开车上路也才不会畏惧豪车,保证每个人平等的行驶权。

从目前来看,保险方面的缺失是造成“撞不起的豪车”一个重要因素,由于豪车风险大、收益小,各个保险公司都不愿意承保。

平民撞豪车后能不能全由保险公司出钱?答案是“能”。商业第三者责任险就是这样的车险险种,不过前提是你得买够保额,建议车主们在购买三者险时有条件的话选择保额多一些。

如何避免跟豪车相撞?

1、首先你得认识它们!这及其重要!不认识豪车,撞上再哭就来不及了。



2、豪车出没的地方一般集中在高档会所或高档小区附近,这些地方的停车场或周边,你就少去吧!开车的时候好好学,驾驶技术半吊子就少上路。


3、 防范豪车还有个好办法就是敬而远之,尽可能离远点。有些豪车司机车德很差,横冲直撞速度飞快,对于这种无德车主,车主们只能选择不计较。

4、有心态好的网友表示,躲避豪车,还需“高超”的驾驶技术。看见豪车立即变道,宁可撞墙不撞豪车,尤其记得,千万别见到豪车就只顾着羡慕和拍照,忘了手中的方向盘。

谁说撞豪车就要吓尿 交警一句话很重要原创

文/12缸汽车

在这个豪车事故频发的年代,“出门就要躲着豪车走已经成了一种约定俗成的规则”,无论是你撞了它还是它撞了你,都容易惹上一身麻烦。前段时间成都一辆电瓶车因为撞上了一辆劳斯莱斯而被对方索赔40-50万的案例相信大家还都历历在目。“一撞定终身”似乎已经成了和豪车扯上关系的真实写照。

但什么事都是有个“特例”的,这不,近日就有个骑电瓶车的小伙儿在通过十字路口时撞上了一辆价值400万的劳斯莱斯,一听这价格小伙儿脸都绿了,还好交警到场后的一句话为小伙子解了围:劳斯莱斯全责!这是怎么回事?一起来看看。

即将变灯时骑过路口

在撞到豪车的瞬间,车主的心情应该是崩溃的。就比如下面这位电瓶车车主,在红绿灯十字路口撞上了四百多万的劳斯莱斯魅影(挂临时牌的新车),得知这是一辆几百万的车后,电瓶车车主吓楞了。


小电瓶车的一撞,不仅在车身上留下一道刮痕,电瓶车上的铝合金也将劳斯莱斯的轮胎给扎破了。劳斯莱斯的更换一个轮胎2万左右,漆面修复约8000块。


最后交警到达现场对了解了事故过程后,判了劳斯莱斯全责。原因是:电瓶车是按绿灯通行,还没来得及完全穿过路口就变了红灯,劳斯莱斯虽说也是绿灯通行,但他的绿灯是在电瓶车的绿灯之后,此时电瓶车已经行驶在路口中,劳斯莱斯应该对电瓶车让行。

非机动车路权问题

目前我国的法律规定,即使非机动车(比如电动自行车)属于全责,机动车一方也要在事故中承担至少30%的责任,这点和行人事故中的10%无责一样,从近年来关于非机动车和机动车发生的事故中就可以看得出,法律不健全问题越发凸显,但是我还是想告诉广大的机动车车主们,出门在外一定谨慎而行。给大家举两个典型的案例,你就明白了:

等红灯时被电动自行车迎头撞上 机动车却要承担全责

杭州的章先生分享了一个发生在自己身上的案例。2014年10月16日,他开车经过某十字路口,停在斑马线前等红灯,一辆逆行的电动自行车闯红灯转弯,迎头撞向他的车子。骑车人跌倒在地,章先生的车也被刮擦。

“我看到他过来,怕自己的车窜出去,还下意识踩死了刹车,结果两辆车还是撞上了。最后交警判定我全责,还带这位骑车人去医院做了包括CT在内的全身体检。”章先生回忆当时的情形,满腹委屈。

据他介绍,当时交警的理由很简单:认定机动车全责可以由保险公司赔偿,但如果认定电动自行车全责,骑车人可能会跟他纠缠很长时间,甚至连修车的钱都要章先生自掏腰包。

无独有偶,出租车司机韩师傅已经多次“被全责”。他至今记得,三年前的一个晚上,他开车与一名骑电动自行车的醉酒男相撞,对方骨折,还撞断一颗牙。“我经过十字路口的时候闯黄灯,但对方喝了酒,最后交警判我全责,因为我有保险。”最终,一年半的官司打下来,韩师傅的保险公司赔了近三万元。

韩师傅说,他的出租车每年都会与电动自行车发生三到四起事故。大部分时候无人受伤,赔点钱私下解决。“赔几百块钱呗,我们赔不起时间,以后躲着点他们。”说起多年的“经验”,韩师傅只能无奈地摇了摇头,

电动自行车是否超标取证难 “非机动车”往往成为免责标签

尽管电动自行车在法律中被定义为“非机动车”,但前提是“各项要求达标”。现实生活中,很多电动自行车存在超重、超速等行为,无形中增加了安全隐患,也导致一些原本不该发生的事故屡次发生。

杭州交警支队事故对策处的徐子岗警官介绍:超速、超重等超标的电动自行车确实属于机动车的范畴。认定事故责任时,如果是达标的电动自行车,就套用非机动车的事故责任标准,如果是超标的,则应承担机动车的责任。

然而在交警的简易程序里,判定电动自行车是否超标并不具备操作性,电动自行车一般被划分为非机动车,在与机动车发生事故后,往往认定机动车全责。

通过路口时你必须要知道的

除了上述提到的案例外,在日常行驶通过路口时,有几点注意也是大家必须要知道的,其实很简单,你只要记住,有红绿灯的路口:左转、右转都要先让直行!另外,如果此时我方刚变绿灯,一定先让行已经驶入路口中的车辆先行通过。最后,在没有红绿灯的路口:让右方车辆先行!




编辑小结:

这件看似不起眼的“小事儿”,可是让这个电瓶车车主捏了一把汗啊,要知道,在日常行驶中,有不少司机都在通过路口时出现过抢行的行为,想知道为什么?有人觉得没大事、有人觉得对面没车我就过,就是这种侥幸心理,才让很多人最终“遗憾不已”。

最后我想和大家说,在通过路口时,一定要注意四周的情况,无论有没有车,都不要冒然抢行,真因为自己的抢行而落个全责都是小事儿,因此真导致什么严重的事故,可就事儿大了,您说是不是?

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