奔驰国产进口失衡 奔驰B200用的竟是三菱的发动机

发布日期:2018-12-05 08:05:01 更新时间: 2018-12-13 编辑: 小杜
奔驰国产进口失衡 奔驰B200低价入华【图】_中国汽车消费网

日前,奔驰中国以29万元的售价高调推出了奔驰B200小型两厢轿车,向宝马1系和奥迪A3所在的小型豪车市场发起了进军。“我们今年的任务就是让奔驰品牌在中国更加贴近消费者、更加本土化。”奔驰中国市场总监毛京波在奔驰B200 上市现场告诉记者。


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奔驰B200在中国推出的背景,是国内进口奔驰与国产奔驰的发展失衡:2008年,国产奔驰C级、奔驰E级轿车的销售持续低迷,进口车奔驰S级销售比重大幅上扬。

国产车销量不及总量40%

据记者了解,去年奔驰在华进口车、国产车销量总计为3.87万辆,同比增长约45%。虽然北京奔驰2008年卖出了20000辆左右的新车(包括奔驰品牌和克莱斯勒品牌),比2007年增长了21%,但与竞争对手华晨宝马、一汽奥迪相比,依然相形见绌。华晨宝马 2008年卖出了4万辆新车,一汽奥迪的销量达到10万辆。而北京奔驰10万辆的巨大产能被严重放空。

奔驰在中国销量增长最快的是奔驰S级轿车,共计销售1.386万辆,同比增长31%。据统计,2008年奔驰S级占到了奔驰进口车的60%以上。在去年9月份大排量消费税上调后,奔驰S级车型中除了S300以外,其他几款车型都上调了数万乃至数十万元,但即便是这样,奔驰S级车型销售依然呈现旺势。

业内专家分析表示,国产的奔驰E级和C级的表现虽有提升,但远远比不上进口车销量,国产车部分的销售成绩还不及总量的40%。

加速引进新车型

近年来,国内奔驰、宝马 、奥迪三大高端品牌的争夺愈演愈烈。去年全年奥迪突破了10万台销量 (包含进口车),而2008年的前8个月,仅国产奥迪A6和A4的销量数字就接近7.5万台;宝马去年共向客户交付6.1万余台汽车,国产车销量同样超过了奔驰。

因此,寻求新的产品突破口就成了奔驰在华增长的关键点。继奔驰中国在广州车展宣布全新奔驰GLK级中型豪华SUV以59.8万元和69.8万元正式进入中国市场之后,此次奔驰将小型车B200带到了中国,除了与宝马 1系和奥迪A3抢市场外,也能够弥补国产奔驰销售低迷所导致的利润缺口。

奔驰B200用的竟是三菱的发动机!

牛B哄哄的梅赛德斯.奔驰

B200

型轿车,对,就是那个公然索价35.8万元那辆。

今天居然有人告诉我,梅赛德斯.奔驰B200用的居然是三菱4B11发动机,甚至连CVT变速箱都是三菱的。

呜呼哀哉,得知这个消息后哥的心情很沉重啊。

作为高贵的德系车中最高贵的品牌,梅赛德斯.奔驰的主打A级车,居然是三菱的种。

这如果是真的,叫哥情何以堪?





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