白色凯迪拉克SRX使用总结 -凯迪拉克SRX

发布日期:2018-09-23 08:05:01 更新时间: 2018-10-15 编辑: 妍妍
主要说说缺点 白色凯迪拉克SRX使用总结

年29提的车,这里感谢一下宁波凯迪的陈小姐,在她的帮助下没加价提到了白色大S,

图片大家看的也比较多了,、车身就少拍些了,发现了一个很诡异的插头 我下面的图片里面有,下次去4S问下,裸露着的。

优点很多:性价比。操控。外观。音响。配置等,车是一个好车。加速其实还可以,我一般都是把音响开大,什么发动机声音也听不到,只要肯把油门踩下去,加速不错的

来说说缺点:当然都是小缺点

1.开车时候有吱吱声(声音还不小),

2.低速打方向座椅会感觉抖动

3.前雷达探头有些神经质,有时候碰到前面的花花草草了还没报警。需要手动按下雷达开关,而有时候又会报警。

4.驾驶员座椅自动回位的程序判定存在问题,经常回不了位。

5.用u盘播放时不能记忆播放,总是播放u盘里第一个文件夹的第一首歌。

6.发现了一个诡异的插口

7.油箱盖再车门开锁状态下不能一下打开 ,要按一下开锁才能打开。不知道是不是正常

暂时就发现这么多。、、、


很安逸的放耳机位置,刚刚好两个耳机一个遥控,耳机的音质很不错。


12月的车 目前还没有出现检查后轴问题,开车有时候会有吱吱的声音出来,不知道是什么原因。


上插头图片, 备胎旁边,手摸一下能摸出来


星了。。。继续发图  诡异的插头


隐藏的bose低音炮


2010年6月4日

半年等待!

凯迪拉克SRX

旗舰提车附美图

去年开始有了买车的打算,和家里人商量后决定换一个SUV毕竟家里已经有了2辆轿车。开始一直就很关注Q5,基本上觉得非他莫属了,有关Q5的任何消息都不放过,经过了漫长的等待去年9月成都车展Q5居然没有参展,失去了一次和它近距离接触的机会,不过意外的在车展上看到了凯迪拉克的新SRX,当时其实也没有怎么详细了解,只是被它硬朗的外表所吸引,当时SRX也没有上市,所以相关消息一无所知。直到10月份进口Q5正式上市,高高在上的价格以及4S至少5万元的加价彻底让我对Q5失去了兴趣,国产的上市时间又一推再推于是我... 查看全文>>更多相关>>

2011年7月6日

超值体验记!感受全新一代

凯迪拉克SRX

很稀罕这车,体验完就介绍给好友去订车了。全新一代的SRX动感的外表下,有这08、09年连续两年的全球十佳发动机的心脏!3.0的发动机虽然起步柔软点,但是后劲还是不错的。 早上7.30就到了北京鸟巢。去报名处没有我和大利斑竹的名字:晕!E车族还是给了我名额,唉这事整的!没有办法谁让我稀罕这车了! 这次承办方是中国越野里的霸主:E车族!几个管理人员很好的组织了这次活动,非常感谢。尤其是晓蕊妹妹对我们的照顾 看图说话: 来的早,先把车停在盘古7星酒店的免费停车场 早上北京还有雨,...查看全文>>更多相关>>

2010年9月10日

媳妇儿当车模23季!

凯迪拉克SRX

提车记

提车十来天了,是去年年底定的车,苦等了八个多月,终于提上新车了,心情不错,提车的日子也不错,那天天气更不错。这车上手开了有十多天了,快快来注册个会员,发些贴儿,想和各位车主、准车主们交流一下提车和看车的感受。提车当天我照的片片,照的不是很专业,这儿先传上来~~*page* *page* ... 查看全文>>更多相关>>

2012年6月28日

暴晒的必备选择

凯迪拉克SRX

上贴膜作业

天气逐渐变热,北京也开始进入白天暴晒,晚上闷热的难受天气.不容易约到时间去贴膜,发些作业来给大家欣赏.目前市面上的汽车膜生产厂家很多,各式各样的膜可能会让大家眼花缭乱.到底应该选用什么样的膜呢?我来给大家提些意见.车窗膜品牌多,但是性质无非就是几种: 染色膜, 金属膜, 陶瓷膜.染色膜: 优点:成本很低,大多品牌的膜都是染色而成.缺点:透光性差,折射率高.太阳光长时间照射会出现不均匀斑点.金属膜: 优点:韧性好,成本不高,透光率范围广.缺点:容易氧化,边角很容易翘...查看全文>>更多相关>>

凯迪拉克(进口)-凯迪拉克SRX

优点:缝皮的中控和BOSE降噪技术作用下宁静的车内环境是最满意的。18寸轮毂和厚胎,路面上的坑坑洼洼完全可以忽略不计。动力很足,油门很深,所以如果以前是开日本车的话会觉得动力不足,基本上原来3000转的油门深度才相当于这个车1500的油门深度。

缺点刹车踏板和油门踏板相对较高,使用过程中不是很舒服

外观:空间一级棒,前后坐着都很舒服,可能是我们家个子都不高吧,感觉很宽敞,儿子甚至在后排直接躺着,呵呵!

内饰:3.0自然吸气表现一般 毕竟没有涡轮增压提速一般

空间: 方向偏重,这也是首次驾驶时的疑惑。慢慢的也就适应,毕竟这个车不是为了激烈驾驶而生的,方向重点在高速上反而给了驾驶者较大的安全感。那个论坛里反应很普遍的制动噪音如期而至,心里那叫一个高兴呀,终于和大家伙一样买到了正宗的墨西哥产凯迪拉克SRX 了!制动效果托我驾驶习惯的福很让人放心,ABS启动时那种如同煤气罐拖到地上的声音至今出现了两次,无惊无险,说停就停。也许是精英款的缘故吧,悬架对于颠簸的过滤不是很让人满意,过个减速带也是“嘭嘭”的,至于具体是哪种结构也不深究了,以后慢点权当开的是领先版的了。

配置: 都说油耗高,3.0的机器6个缸,不算费,车自重多少了。

动力:还行,只是后座明能感觉到发动机阵阵排气声浪,前排则很没那么明显。

越野:非常喜欢

油耗:缝皮的中控台,基本上车上你能摸到的地方都是皮包裹的。这个比起宝马和奥迪的硬塑料好不止一个舒适度。

舒适: 个人感觉性价比很高。面对现在国家反垄断的调查,多少进口品牌的汽车都深陷其中的时候,凯迪拉克,可谓出淤不染。综合各种方面,反垄断调查对凯迪拉克的影响是很小的,特别是整车销售上,我可以自信的说,基本是没有影响的。可能我太钟情于大凯了吧,研究的比较多点,嘿嘿。

【空间】 空间将将还是可以接受的 后排的空间不是恨大 感觉配不上中大型SUV的感觉嘿嘿

【动力】 3.0的动力驱动这么重的车确实有点牵强 加上那不给力的变速箱 太肉了。不过转速上去之后后劲还是可以的。

【操控】 SUV就不谈什么操控了 不是那么好开 视野不怎么样。盲区有点大

【油耗】 一个字高,但是可以理解 高转速发动机大排量 不给力的变速箱 车子又重

【舒适性】 前排的舒适性很高 后排还行 车子开起来像船跑高速很稳

【外观】 太拉风了 特别是红色的 骚到不行 很长面子。加上他的配置接客户真的是可以。

【内饰】 用料很舍得做工还不错,看起来很豪华摸起来也很豪华 很满意

【性价比】 这个价位买到这样配置的车还是很

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