汽车保养除了常规项目是否应该做节气门、积碳等等的清洗

发布日期:2018-08-10 08:05:01 更新时间: 2018-09-22 编辑: 小豆
麻痹大意会让发动机大修 清积碳的正确姿势原创

【太平洋汽车网 用车指南频道】对于积碳的抱怨,我们听到的也挺多了,虽然车主们都对自己的车子爱护有加,但还是避免不了积碳的产生,这也是发动机工程师们一直在优化的一个技术难点。那么积碳 到底是如何产生的、有什么危害以及如何正确的去除呢?

●燃烧室内积碳的成因


空燃比过小导致燃油不能完全燃烧,燃油中无法燃烧完全的碳氢化合物、胶质便会被烧成了积碳 ,特别是在没有可变气门正时的条件下这一效果会更加明显。

● 进气道、气门附近积碳的成因




进气道、气门附近的积碳的形成与曲轴 通风箱的工作方式有关,在发动机的运转过程中,气缸内的高压混合气会通过活塞环窜到曲轴箱中,而为了满足排放要求,这部分气体(夹杂机油蒸汽)要收集起来重新回到气缸参与燃烧,因此就有了曲轴通风系统。


积碳带来的危害

积碳 最常出现在进气歧管、进气门 、火花塞、活塞顶部、气缸边缘、燃烧室等地方。



积碳清理方法

①开缸清洗

遇到过厚的积碳,已经严重影响发动机的正常工作的,万不得已只能采用这种办法,但是如果去到小作坊施工,就必须留个心眼,因为通常会使用液态清洗剂直接清洗,之后没有进行专业的检查是否排净,而液体又是不可压缩的,在发动机运转时会强行把连杆顶弯。


②汽油也能除碳

对于岐管喷射的发动机,由于汽油本身就是良好的有机溶剂,可以起到顺道清洗的作用,达到自洁的效果,喷油嘴喷出的汽油通过进气道和进气门进入气缸,在这个过程中会冲刷积碳起到清洁作用。而缸内直喷 发动机,直接将燃油喷进燃烧室,所以不会对气门、进气道的起到清洁作用,这里也常常是直喷机的积碳重灾区。但是现在加油站的油已经没有清洁型添加剂的成分,所以就需要下面的这种方法来帮助去积碳

③燃油添加剂

对于气缸内不是非常严重的积碳,加油站或者4S店通常都会向我们介绍燃油添加剂,加油前灌进油箱就能简单粗暴地干掉积碳 !真有这么神奇?为此我们对前段时间刚刚进入国内市场的勒布油路清洁套装进行了一次简单的测试。


勒布燃油润滑净化剂的作用在于恢复如今环保汽油中的清洁功能,其中的疏油分子更可以润滑油路,让喷油更加顺畅。而勒布积碳油路清理剂的作用则是在前者基础上,强化了对已形成积碳的清理效果。具体的原理可以参考《让添加剂回到原本的地方 燃油易加积碳 难防》。








● 总结

积碳 一时半会不会找你麻烦,但是积跬步至千里,久而久之就需要对发动机进行开缸大手术了,到那时又会影响发动机的气密性,后续可能又会有其他不可控的问题产生。因此对于积碳,应该及时整治以免酿成大祸。在积碳 的清理上,燃油添加剂不失为一种好办法,但是要选对产品。此次勒布积碳清理套装的测试非常成功,即使是在没有严格按照说明书来操作的情况下,短期内就已经达到了我们想要的效果。(图/文/摄:太平洋汽车网 张景森)

汽车保养除了常规项目是否应该做节气门、积碳等等的清洗?

保养空气滤清器 空气滤清器的作用,主要是净化进入发动机内的空气。如果滤芯太脏,会阻碍空气畅通,降低动力并造成燃油消耗增加。所以,应该定期把空气滤清器的滤芯拆下来,用压缩空气从里往外吹一吹。比如可以去修理自行车的铺子,用打气用的气泵吹。至于保养周期自然是按照汽车使用说明书,如果你的行车路线周围,大都是灰尘漫天,空气滤芯就需要经常进行保养。 每本汽车说明书里,都明确写着行驶多少公里更换空气滤芯。注意别忘了。

清除积炭

发动机工作一段时间后,汽缸里会有积炭产生,这玩意可以造成发动机功率下降,具体表现是加速比以前缓慢,怠速运转的时候,发动机转速不稳,油耗有所上升。所以,定期清除发动机内的积炭是很有必要的。

清除的周期,得看您的驾驶习惯和所用汽油,酌情而定。如果您喜欢开快车,喜欢高转速换挡,积碳的现象就会较少出现;如果您习惯开慢车,或者是低转速换挡,积碳就会比较严重。此外,如果您购买的是比较清洁的汽油,清除积碳 的周期就可以拖得久一些。一般来说,驾驶习惯不好的车主,2万公里时就会出现积碳现象,4万公里就必须清洗了。驾驶习惯好的人,8-10万公里也没有多少积碳的出现。气缸内有无积碳 ,用一种类似医院胃镜的内窥镜能看到,拧下火花塞,把内窥镜伸进气缸,就能看见汽缸内部的状况了。这种内窥镜多数维修厂或4S店都有,做保养时请技师给看看,一般也不会收费。

用化学方式清除积碳 的过程有点儿像在医院里打点滴,费用不便宜,根据车型而定,有的店家收400-800元,也有的要2000元。还有一种是拆开发动机,用物理的方式清除积碳。不建议这么做。

清洗节气门

节气门的清洗很简单,动手能力强的人,自己就能做。节气门位于发动机外部,它的上面如果油泥过多,会引起发动机加速无力。买一罐化油器清洗剂,拆下进气管,露出节气门,喷一些清洗剂后用涤纶抹布或无纺布进行擦洗。清洗 完毕,装好后要进行节气门的初始化,初始化用电脑调节,需要准备一根电脑与汽车通讯的连接线以及相应的程序。

调整胎压

无论什么牌子的轮胎,经过一段时间,气压便会降低一些。轮胎气压下降了,对行驶、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有极大影响。所以,需要定期检查轮胎气压。发现气压不足,就随时补充。检查轮胎气压很简单,花25块钱买个气压表放车上,就可以随时随地检查轮胎气压了。

不过,气压表会有误差,建议买了气压表后,找个4S店校对一下。

不开缸 怎么清理积碳 有没有好方法 大伙来献策

由于现在天朝的垃圾油品和踏板车市区龟速行驶的结果  气门肯定比较严重  6000公里车无故死火无缸压都出现几次了 罪魁祸首

积碳

无疑  大家献计献策有没好发子在不开缸的前提下清除

积碳

[ Last edited by 洪旭 on 2011-7-2 at 11:07 ]

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