深度体验吉利新远景 吉利汽车-远景

发布日期:2018-06-16 17:05:02 更新时间: 2018-09-17 编辑: 晓春
吉利汽车-远景

优点:最满意的就是外观和内饰设计

缺点:胎噪有点大 松刹车有点异响 等首保去检查一下 感觉像是润滑有点问题

外观: 就是因为吉利汽车的回型前脸才开始关注吉利。对于外观这方面因为每个人的审美观不同,所以我只代表我个人意见。前脸大气上档次 有日间行车灯 大灯造型犀利 总之前脸设计风格我给满分。整车侧面中规中矩 没什么特点 屁股翘翘的 我老婆说很性感。整个外观方面也不是没瑕疵,那就是整车的接缝间隙都感觉比其他车要大 尤其是后备箱那里 总感觉没关上。车漆很薄 真的很薄 前几天下车没看到石柱 碰了一下 直接掉了一小块漆。

内饰:整体内饰在同价位车子里 远景绝对碾压任何其他品牌的车。不过仪表盘这个橙色我感觉科技感有点差 ,降低了整车的内饰感觉,不过显示度挺清晰的。我买的这款是小改款 前面中控台是软质有缝接的那种 有点高大上的感觉 其他的车都是塑料的 看着都不爽。总体感觉远景在内饰上真的下了很多功夫,赞一个。

空间:本人东北大汉一枚,身高186cm 体重88kg。坐在主驾驶位置 2017款自动幸福是有主驾驶座椅高低升降的,调整好座椅后 头部空间有差不多一拳左右,为了证实,后面我会发图出来。腿部空间因为远景的方向盘底部是平的 所以腿部空间也是非常足够的。后排空间中规中矩吧 我坐在后排的话稍微有一点局促感,不过作为一个轴距只有2.6米的紧凑型车来说后排空间是比较合格的。后排地上的隆起有点高,坐在中间的不会很舒服 而且没有中间的头枕,这点不是非常满意。再说说后备箱空间,一个字 大。两个字真大。可以放很多东西,我跟朋友的轩逸 昂克赛拉比较过 咱的小景完胜。最后就是驾驶位的储物空间,不是很多 一个杯架 杯架前面可以放两部手机或者香烟打火机 点烟器下面有个小储物格可以放一些杂物 扶手箱空间一般般 放一盒纸巾就差不多了,但是四个门上的储物空间还是可以的满足正常驾驶需求。

配置:没有ESP是败笔 其他该有的配置一应俱全

动力:动力方面远景搭载的1.5L的自然吸气发动机 起步柔和对于我这个新手来说很舒服肯给油的话起步或者是加速都可以的 因为是新车 比较爱惜 所以也没狠踩过油门 但是超车还是超过的 因为是新手 所以超车的时候只顾着看前面了 也没敢低头看转速看速度。不过有一点必须要说,起步后一档变到二档的时候是有顿挫感的,温柔一点不是很明显 但是过了2000转变二档后顿挫感挺强的。

操控:操控方面,开过朋友的昂克赛拉,远景是机械液压助力 方向盘没有朋友的车的轻 不过绝对不重 转动方向盘时很有感觉,很负责任的说可以做到一手轮方向 指哪打哪。不过女孩子应该需要两手。个人觉得方向盘太轻不是什么好事,有时候方向打快了很容易刮伤。慢慢开吧。过弯很流畅,没尝试过高速过弯 不太敢 市区内正常50码左右 过个右转车道都是毛毛雨 很自信的通过。其他的没感觉,毕竟新手一枚 老司机勿喷。底盘及悬架:底盘 悬挂确实有一点硬,过连续的加速带就跟坐过山车一样,不过对于这个价位的车来说 我们不要奢求那么多

油耗:目前行驶700公里 表显油耗7.8 因为我是开纯市区的 这个油耗能接受 走走停停肯定费油 刚提出车的前几天赶到了清明节待着老婆出去玩 30分钟的路堵了一个半小时 油耗跑到9.6 不过综合来说 新车嘛 这个油耗能接受 虽然车子不贵 但是买的起车 这点油钱就不要斤斤计较了。

舒适:舒适性方面远景做的不错 座椅都是十周年纪念版的皮质座椅 前排座椅包裹性很好 坐着很舒服。后排的座椅够大不过是牺牲了腿部空间 只要不是300斤的大胖子 坐在远景里 应该都不会太难受。胎噪有点大,跑高架的时候车速上来就感觉耳朵很难受,把音乐放起来后还可以的。过减速带,听到框框的声音,别提多心疼了。还有一点,远景的音响系统 音质不错比大部分十万左右合资车的音响都要好 这点很良心。

深度体验吉利新远景 带T的就真的那么好么?


前不久刚刚体验了吉利的最新力作吉利博瑞,让我对于这以往只能造出廉价便宜车的企业有了新的认识,事情就是这么巧,吉利换标以后的三款车有新金刚、博瑞和新远景 ,这三款改头换面的车型刚好都有幸体验到了,不得不说是一种缘分,不过它们带给人共同的感受是外形不再那么土,样子都好看了,配置都非常丰富,关键是价格还是一如既往的亲民,当然自主品牌常会出现的一些小瑕疵还是有的。


说说吉利第三款换新标的新远景,新远景 共推出三款车型,售价5.39万-6.69万元,说真的看样子和内饰真心觉得这个价格是够便宜,销量数据也直接反应了这个事实,新远景上市以来月均销量都能破万,可以看得出二三线城市的80后小青年们还是非常认可曾经的全球鹰GC7,现在的吉利新远景 ,当然新远景小帝豪的称呼可不是浪得虚名。动力方面有两种可以选择,1.5L和1.3T,这次体验的是1.3T车型。


1.3T发动机最大输出功率98kW/5500rpm,峰值扭矩 185Nm/2000-4500rpm,搭载6速手动变速器,现在的发动不带个T好像都不好意思跟人打招呼似得,不过新远景 的1.3T发动机确实动力要比自然吸气的来的猛烈一些,尤其是在3000转-4000转之间动力输出相当可以,另外这个级别搭载6速手动变速箱 的也是少见,档位还算清晰,并且稍微有那么一点点的吸入感。


配置方面一如既往的是强项,新车全系标配了数字行车电脑、四门一键降窗等配置,除最低配车型其他车型配备了手机交互系统,顶配车型还有GPS导航和倒车影像功能。六万多块钱的车有如此多的配置确实是相当可以了,但是配置的档次感跟那些合资中级车还是有差距的,比如倒车影像的画质就稍显模糊,可能也是由于成本的原因考虑把,几万块的车要样子又样子要档次有档次要配置有配置的,要啥自行车啊还?总之肯定是比没有强的。


另外一些需要改进的地方还是有的,那就是在一些小细节上还是应该做的更加人性化,比如驾驶座椅只能4向调节,不能上下调节,个子稍微高点的驾驶者很容易就顶到了头;后排中间的鼓包还是比较明显,如果后排坐上三个人的话中间的乘客估计会稍显不舒服;内饰做工上还是略显粗糙,这些都是这级别车型惯有的问题,不过做工问题我觉得还是可以做的更好的。


远景 这个价位的竞争对手还是相当多的,比如比亚迪的F3、宝骏630 、海马M3等等,而且价格也都相差不多,换标后的新远景在外形上都要比这些对手要好看了一些,这对于好面子的国人消费者来说还是相当有吸引力的,而且这个价位区间的车型带T的也不算多,吉利新远景 或许能凭借不错的外形和带T的噱头俘获一大帮消费者的欢心。

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