限牌政策对北京二手车市场影响分析及建议

发布日期:2018-06-05 15:05:01 更新时间: 2018-10-11 编辑: 阿楠
现在哪些城市购车限牌?

原标题:现在哪些城市购车限牌?

现在有哪些限牌城市呢?目前北京、上海、广州、贵阳、天津已经实施汽车限牌 ,而据中国汽车工业协会的预测,深圳、杭州、成都、重庆、青岛和武汉未来均有可能实施汽车限购,大连、沈阳等城市即将限购的传言也蠢蠢欲动。谁将成为下一个限购之城呢?

近日,天津市政府宣布从2013年12月16日零时起在全市实行小客车增量配额指标管理,并将自2014年3月1日起,依据北京的经验对车辆尾号实施机动车限行交通管理措施。至此,北京、上海、天津、广州、石家庄、贵阳等城市对汽车增量实施了限制措施。同时,北京于上个月发布2014年的限购摇号新政策,2014年新车指标由每年的24万辆减少到15万辆。

中国汽车协会曾表示,深圳、杭州、成都、重庆、青岛、武汉等城市都可能在几年内实施汽车限购措施。通用汽车中国区总裁苏瑞博早在2012年就预计,中国最拥堵的25个城市或将在2015年前后纷纷限购。

对于占据财险市场超过50%份额的车险行业,在多地推出摇号、拍号等购车限制措施下将面临危机。

据我所知, 广州, 上海,北京一般都在大城市

目前就是北京 上海广州。上海车牌拍卖,一个月8000个号牌,价高者得。而北京和广州都采用摇号的方式。不过中签率极低。截至2014年5月,全国限牌城市有北京、贵阳、上海、广州、天津、杭州共6个。

限牌政策对北京二手车市场影响分析及建议

限牌政策对北京二手车市场影响分析及建议

[ 期刊论文 ]北京汽车 --2012, (1)

陈荣章    刘丹

2010年底北京推出限牌政策,二手车交易环境发生改变,促动北京二手车交易模式的战略转型。北京 日渐上升的汽车保有辆预示着二手车流动性的潜力,这与限制车牌数量的政策之间难以平衡,在此提出解决思路和发展建议。

据说北京收了拥堵费会取消限号限行?

最近,各大媒体都在关注北京或要开始征收拥堵费的问题,并在网络上引起热议。近日,又有一条更“惊人”的消息开始在网络上流传——征收拥堵费后,北京或将要取消限牌限号措施。

某网络媒体更大胆预言:“在未来北京的市政规划中,2020年京津冀三省市合并成立“国家首都特区”,与首都人民出行息息相关的交通问题也将发生重大变化,限牌及限行政策将被取消,北京 市中心收取拥堵费的方式将取而代之,用于解决拥堵问题。”

尽管现在并没有消息指出北京拥堵费的征收时间,更没有消息显示这与是否取消限行限号有关,但不少网友纷纷表示:

“拥堵费我信, 取消摇号我不信!”

“这不失为一个好办法,只是电动车要完蛋了!”

“取消摇号我不信,真取消了,一夜增加200W辆,相信不? ”

“是好消息!舍得就用,舍不得就卖。 ”

“真要放开了,车牌随便上了,谁还着急买车啊,买车前都要掂量掂量交不交得起拥堵费,或者是否真有必要持有一辆自己的车了。”

链接:

去年,北京市副市长张延昆表示,北京拟在2016年力争出台《北京市机动车停车条例》,并按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路制定相关内容。

北京市第十四届人大常委会第十九次会议上,北京市副市长张延昆向大会作报告,称北京 拟专门就停车问题制定地方性法规,在分析评估《北京市机动车停车管理办法》实施效果基础上,2015年启动停车地方性法规的立法预案调研和立项论证,2016年力争出台《北京 市机动车停车条例》。届时,拟按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路,对停车定位、停车差别化供给和收费政策、规划与土地供应、吸引社会投资、强化路侧停车管理、统筹停车资源使用和加强执法等重点内容予以明确。返回搜狐,查看更多

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