自动挡上的P、R、N、D、S、L档位

发布日期:2018-05-14 10:05:01 更新时间: 2018-05-23 编辑: 毛毛
自动挡车档位介绍_自动挡的车怎么开_自动档车正确起步方法 - 车档位网

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自动挡车型介绍

自动挡是汽车变速箱自己完成换档动作,无需驾驶员去手动操作换档,现在购买新车的朋友大多数也会选择自动档。自动挡和手动档最大的区别就是不再需要手动去换档,让新手无需娴熟技术就能驾驶车辆。

自动挡的工作原理是利用齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡。

无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的,属于自动变速器的一种,但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单,体积更小,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

手自一体。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速,出弯时可以低中挡加油出弯。

自动挡车档位介绍

自动挡汽车上的挡位主要标注有:P、R、N、D、S、L 等字母或数字。

【P】——Parking,泊车挡,启动挡。当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。

【R】——Reverse,倒车挡。倒车时用。

【N】——Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。

【D】——Drive,前进挡,也称驱动挡。不用多说,就是前进时,用此挡位。

【L】——Low,低速挡。在下山,或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

【S】——Sport,表示运动模式,挂入此挡时,挡位可以自由切换,只是换挡时机延迟,让发动机保持高转速一段时间,使汽车动力增加。很明显,在此挡位下会造成油耗加大。

【OD】——OD挡为超速挡,高速行驶时使用,达到省油的目的。

自动档车正确起步方法

一、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置,如前进时换入D挡,倒车时换入R挡。

二、接下来,应先松开手刹,然后才平稳地松开脚刹,利用蠕动现象(指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时,若松开制动踏板,则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感,这是装自动挡汽车所特有的现象)使车辆缓缓起步。

三、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板,也是就是脚刹,这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。

自动挡汽车 起步时,还应注意踩加速踏板(油门)的问题。

一是不允许在仍踏着刹车时,甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。

二是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。

三是不允许一边踩油门一边移动挡拉。

自动挡汽车 起步正确的作法是:

一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板(油门)。

二、踩油门时不要猛踩,要缓慢踩下,慢慢加速。

自动挡车驾驶技巧

一、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置,如前进时换入D挡,倒车时换入R挡。

二、接下来,应先松开手刹,然后才平稳地松开脚刹,利用蠕动现象(指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时,若松开制动踏板,则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感,这是装自动挡汽车所特有的现象)使车辆缓缓起步。

三、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板,也是就是脚刹,这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。

自动挡汽车 起步时,还应注意踩加速踏板(油门)的问题。

一是不允许在仍踏着刹车时,甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。

二是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。

三是不允许一边踩油门一边移动挡拉。

自动挡上的P、R、N、D、S、L档位,有几个人全懂?

随着自动挡的越来越普及

也出来个新问题

很多人开自动挡的车都是D档走天下

平时只用P、R、N、D四个档

至于S、L等档位具体是什么意思

大多数都是一知半解

今天小虫就和大家聊聊

自动挡车辆挡位上的不同的档位

分别代表的含义

一、P档(parking)

P挡即驻车档,parking顾名思义其作用那就是停车用的。当车辆停止时需要将挡位挂入P挡才可以断电、拔钥匙、锁车门。当挡位被挂入P挡之后,车辆的制动装置就会被锁死,车辆即便是停放在坡道上,也不会发生位移的情况!

二、R档(reverse)

R挡即倒车档,也是最常见的档位。在挂入R挡之前,一定要确认车辆已经停稳了,如果车辆还没挺稳就挂入R挡,就可能会对变速箱造成损坏,很多厂家对此都设计了防误操作按钮或位置!

三、N档(neutral)

N挡即空挡,也是最常见的档位 。一般在等待红绿灯的时候将挡位挂入N挡。切记自动挡车辆不要N档滑行!知道为什么吗?留言告诉小虫吧!

四、D档(drive)

D挡也就是正常的自动变速前进挡了,非常多的自动挡车主是D挡走天下!难度还需要挂其它档?继续看下面!

五、S档(sport)

S即Sport,也就是运动模式的意思。不管是爬坡冲刺还是快速超车都可以使用到S挡。在S档时,变速箱会自动降档,使发动机转速升高扭矩输出增大,以获得更大的动力!是飙车、泡妹子不二的选择!

六、L档(low)

重中之重!!!L即Low的首字母,也就是说L档是低速挡。小虫认为L档准确的应该叫低速限制档。

有的车型的变速箱只有一个L档及数字2档,此时L档相当于限制在模拟类似手动挡的1档,而数字2档相当于限制在模拟1-2档之间切换;有的车型的变速箱的L档可以自由设置限制的最高档位 ,此时无论你开多快,变速箱只会在从1到你所限制的最高档位之间自动切换。例如昂科威1.5T的7速双离合变速箱的L档,可以通过+和-按钮在1-7档之间自由切换所限制最高档位

L档该怎么用呢?

例如车辆在爬坡时出现动力不足的情况,可以适当减速后将档位挂入L挡,会立马感觉到类似于S档的效果,发动机轰鸣着转速升高,动力源源不断的汹涌而出。在堵车的时候也可以用L档来控制档位 。当然也得注意在高速行驶的时候不要突然切入L档,特别是相当于1档的那种L档,高档直接切换1档的感觉,心都要碎了~~

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