“涡轮增压”和“自然吸气”到底谁更好

发布日期:2018-05-11 15:05:01 更新时间: 2018-08-11 编辑: 阿楠
“涡轮增压”和“自然吸气”到底谁更好?

去年在众多涡轮党摆出“仰视”本田的姿势的情况下,1.0T的思域、2.0T的冠道接踵而来。丰田也紧跟随后,推出小排量油耗更低的1.2T雷凌和1.2T卡罗拉,受国人追捧的涡轮增压日系车便迅速发展起来。当然,这其中也少不了政策的指引和驱动,小排量车型受到的优惠政策甚至还要 于其自身售价的优惠,这无疑是直接助力了涡轮增压车型的发展。

话虽如此,但纵观整个国内汽车市场,涡轮增压车型占的比例还不算多。如果是在两年前,很多人会问“涡轮增压车靠不靠谱?”,那么两年后的今天,也许会有更多的人问“涡轮增压和自然吸气 怎么选?”,涡轮增压技术的发展是有目共睹的,但相比起老迈成熟的自然吸气发动机,很多人的选择还是比较谨慎的。

“涡轮容易坏、机油消耗量高还有积碳多”...也有涡轮党反驳“涡轮增压省油、动力足,用起来更加环保!”,但这并不代表涡轮增压技术就一定比自然吸气技术先进得多。要知道十多年前日系车企就已经掌握了这项技术,但后来因为技术性和市场需求等等因素而没有继续下去,如今日系车企重操旧业,发起涡轮攻势,是不是意味着技术先进性已经达到了理想状态呢?

谁的技术更先进一些呢?

2.0L自吸发动机和1.8T涡轮增压发动机从账面数据上比较,两者确实不能说旗鼓相当。涡轮增压天生具有强爆发力和提速快的特点,而自然吸气尽管排量不低,但整体参数都要低于涡轮增压发动机,油耗也相对比较高,对于当下追求动力的消费者而言,涡轮增压无疑是最佳选择。

但账面数据不能代表一切,涡轮增压发动机虽然爆发力强,但加速突兀、低扭不足的弱点还是有的。相反自然吸气发动机,动力输出平顺,行驶感细腻而顺畅,完全不会有涡轮介入时的顿挫感,这种感受对于追求行驶质感的人来讲颇为重要,这也是为什么现在还有人宁可选择大排量自吸发动机,也不选小排量涡轮增压发动机的原因。

谈到驾驶的感受,小排量的涡轮增压发动机可能会有更明显的感受,由于排量小,起步瞬间发动机输出功率很低,给人一种“肉”感,持续拉高转速,涡轮介入后又会变得很抖很窜,如果车比较重的话,涡轮在长期保持高转下还会发出阵阵“喘哮”,这无疑是加剧了涡轮增压器的损耗。

所以,在技术关口上,自然吸气的技术还是要更老道一些。不过越来越多的车企敢于在涡轮增压领域上作出尝试,已经是一种很大的进步了。

同排量下谁更省油?

其实关于油耗这个问题,围绕涡轮增压发动机和自然吸气发动机之间的话题实在太多,但拿主流中级车的涡轮增压车型和自然吸气车型对比,综合油耗却不能分出高下,但如果用同等排量的车型对比呢?

采用2.0L自吸发动机的雅阁,综合油耗8.5L

轱辘哥之前实测过,用主流的2.0T车型在拥堵路况和畅通高速下行驶,再用2.0L车型在同等工况下做测试,得出来的油耗成绩都是自然吸气车型取胜。这也证明了一个道理,同等排量下,涡轮增压发动机虽然能够利用废气进行燃烧,但喷油量会随进气量增加而增多,这也是为什么涡轮增压发动机比自然吸气发动机油耗要高的原因吧。

采用2.0T涡轮增压发动机的蒙迪欧,综合油耗8.9L

不过,优秀的涡轮增压发动机加上良 的变速箱匹配,同等排量下油耗说不定会比自然吸气要低,毕竟油耗这个东西要考虑车身质量、风阻还有路况等等,如今还有新推的涡轮机自带低速涡轮关闭的功能,省油能力一点也不比同排量的自吸车型弱。

轱辘哥说

涡轮增压和自然吸气 两种发动机技术,两者之间追求的东西本来就不一样,前者要的就是低排高效,而后者则注重稳定平顺,这样直接也形成了两者间技术上的差异,用其他东西来比喻的话,涡轮增压就像西药,能够一针见效,但未必能药到病除,而自然吸气就像中药,虽然见效慢,但结果总会让人满意。各有各优缺点,不同人各取所需,又有何纠结呢?

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涡轮增压和自然吸气哪个好_涡轮增压发动机的优缺点

上次我们给予了读者们涡轮增压发动机的介绍,后来很多人问我涡轮增压和自然吸气哪个好?现目前哪种的性价比最高呐?涡轮增压发动机的优缺点又是通过哪些对比体现出来的。

上次我们给予了读者们涡轮增压发动机的介绍,后来很多人问我涡轮增压和自然吸气哪个好?现目前哪种的性价比最高呐?涡轮增压发动机的优缺点又是通过哪些对比体现出来的。


涡轮增压发动机优缺点和自然吸气发动机优缺点的对比

技术的成熟与否:涡轮增压发动机相比自然吸气发动机显得稍微稚嫩一点。输出的平稳性自然吸气是涡轮增压的一个提升,呆滞的反应是涡轮增压没有逾越的障碍。压力、稳定、寿命长久、提速快、简便简单都是自然吸气的最大优势。

使用经济性:通过同排量的相比,涡轮增压发动机耗油量更节俭一些。但是通过大排量长久使用相比,自然吸气发动机却更省油。所以在选择的时候一定不要盲目的跟风,要根据你使用的环境和使用的方式来进行合理的选择。通过对比也可以发现,自然吸气耗油相对比较稳定,而涡轮增压去相当于神经刀般不定。

排放物的设定:相对应环境保护,涡轮增压发动机更甚一筹,解决了排放物的经济性也给予了环境一个好的交代。也是为什么欧洲市场仍然在大力的宣传推广涡轮增压发动机的使用呐。

使用寿命对比:涡轮增压在使用的寿命方面就无法和自然吸气相比较了。如果涡轮增压可以解决及时冷却的问题,寿命也应该会很长吧。但有些品牌给予的涡轮增压发动机有自己相应的自动延迟冷却系统,这样的普及也指日可待了吧!

性能的对比:在性能这块我们不得不提加速性能了,涡轮增压发动机展现的更为突出,因为肺活量的强大就是他的基础。由于启动的呆滞性,也使其涡轮增压在后期的效果更为明显。经过测试当发动机到达3千转的时候,自然吸气就只能望而观之了。

驾驶感受对比:在排量比较小的时候,涡轮增压可以给予更大的功率和扭矩。主要还是通过增加更多的空气量,来让车辆更加的有动力。在操控方面,自然吸气却更胜一筹使其驾驶的过程中更加的安稳顺畅。

保养形式对比:通过涡轮增压发动机的优缺点我们就知道,他不是一个很容易解决的角色,复杂性、特殊性给予了更大的保养消耗。自然吸气发动机的简单、方便、油品的要求低使其更好的保养和维护。

小编结语

东西的好坏要通过对比才能发现问题所在,才是使其发展的方向明确。

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