机油冷却器的原理

机油冷却器的作用是冷却润滑油,保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装用机油冷却器。发动机运转时,由于机油粘度随温度升高而变稀,降低了润滑能力。因此,有些发动机装用了机油冷却器,其作用是降低机油温度,保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。


机油冷却器的种类

1)风冷式机油冷却器

风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成,在汽车行驶时,利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子。风冷式机油 冷却器要求周围通风好,在普通轿车上很难保证有足够的通风空间,一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器,因为赛车速度高,冷却风量大。

2)水冷式机油冷却器

机油 冷却器置于冷却水路中,利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时,靠冷却水降温,发动机启动时,则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油 冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却,管外又套装了散热片。冷却水在管外流动,润滑油在管内流动,两者进行热量交换。也有使油在管外流动,而水在管内流动的结构。

oil cooler in the cooling water, the use of cooling water temperature to control the temperature of lubricating oil. When the lubricating oil temperature is high, the cooling water is cooled down, and when the engine is started, the heat is absorbed by the cooling water to make the lubricating oil rapidly raise the temperature. The oil cooler consists of an aluminum alloy shell, a front cover, a rear cover and a copper core tube. In order to strengthen the cooling, the tube is equipped with a heat sink. Cooling water flows outside the pipe and the oil flows in the tube. There is also a structure that allows oil to flow outside the pipe while the water flows in the pipe.

友情链接
大连短跑培训机构 大连赛车培训机构 大连跳绳培训机构 广东容大宝沃汽车4S店微信公众平台 泼墨山水价格 生肖图国画鉴赏 生肖图精品字画 乡村民宿怎么搞微信公众平台 重庆圈微信公众平台
Copyright @ 2011-2016 www.CheBiaoW.com   车标网   苏ICP备12030990号,我要投稿