3T-GTE的原理


1982年丰田首款高性能四缸涡轮增压汽油发动机3T-GTE诞生,3T-GTE沿用了3T系列 发动机的85毫米缸径、78毫米冲程“短行程”缸体,但是缸盖改为顶置双凸轮轴每缸两气门设计,配气机构仍由链条进行驱动,排气量维持在了1770毫升,压缩比由自然吸气3T-EU的9:1降至7.8:1,涡轮增压器则是同样用在2L-T涡轮增压柴油发动机上的CT20。另外,为了提高点火效能3T-GTE还采用当时很少见的每缸双火花塞 技术。



经过全面的武装之后,3T-GTE可在6000转时达到119千瓦(160马力),峰值扭矩 在4800转时达到206牛/米,而3T-EU仅能在5400转时达到105马力,在3600转时达到162牛/米。3T-GTE发动机分别配备在Celica GT-T(TA63第三代Celica)、Carina GT-TR(TA63第三代Carina)和Corona GT-T、GT-TR(TT142第七代Corona)三款车型上。

参考资料

《丰田生产过的增压汽油发动机之四缸上篇》

after fully armed, 3T-GTE in 6000 to reach 119 kW (160 HP), peak torque at 4800 rpm to 206 cattle / m, while 3T-EU can only reach 105 horsepower at 5400 rpm and at 3600 rpm to 162 n / m. 3T-GTE engines are equipped with Celica GT-T (TA63 third generation Celica), Carina GT-TR (TA63 generation Carina) and Corona GT-T, GT-TR (TT142 seventh generation Corona) on the three models in.

reference

"four cylinder parts of turbocharged gasoline engine produced by TOYOTA"

友情链接
冰糖通讯微信公众平台 大连长跑培训机构 大连飞碟培训机构 大连滑雪培训机构 廊坊在线微信公众平台 美女私房照微信公众平台 生肖图国画字画 生肖图装饰字画 生肖图字画推荐
Copyright @ 2011-2016 www.CheBiaoW.com   车标网   苏ICP备12030990号,我要投稿